王琪：高海拔铁路运输发展“缩短”城市距离

   中新社记者30日从日喀则火车站获悉，拉日铁路自去年8月开通以来，已累计运送到发旅客约40万人次。(3月30日 中新社)

   一般的，比较偏远的地方，当地民众的出行欲望会更加的强烈，因为长期在这里，会想着出去走一走，看一看，很是轻松自在。

  瑞文中所述，这日喀则火车站自去年8月份开通以来，已经发送旅客约40万人，这对于当地而言，是对铁路更加的信任，是更加依赖于乘坐火车的出行方式。

据了解，拉日铁路为世界海拔最高的青藏铁路的首条延伸线，东起青藏铁路终点拉萨站，向南沿拉萨河而下，穿越近90公里的雅鲁藏布江峡谷区，抵达藏西南重镇日喀则，全程约3小时，是西藏铁路网承东启西的一条重要干线，大大方便了西藏最大两座城市之间的交通。

笔者认为，因为开通不久，人流还不是很多，随着春季的到来，会有更多的民众来这里游玩，对于中国人而言，这是出行多种选择方式的有力平台。