刘亮节:铁路发展关系国家发展

    1876年，英国怡和洋行擅自在上海修建了中国第一条十余公里长的铁路，随即被清朝官员买回后拆毁。1881年，洋务派官员建成第一条中国人主持修建的唐胥铁路，因“烟伤禾稼，震动陵寝”，一度只能用骡马牵引。随后连续遭遇战争惨败，加之铁路蕴藏的巨大利益，使得官方和民间逐渐认识到铁路的重要意义。（华夏经纬网2015-3-30）
    铁路是我国经济建设发展的大动脉，它的建设与发展关系着国计民生，是“中国梦”的一个重要组成部分，中国铁路肩负着“中华民族伟大复兴”重任。
    近年来，铁路部门把“运能充足、装备先进、安全可靠、管理科学、节能环保、服务优质、内部和谐”作为重点工作，加快经营体制改革，不断创新服务举措，提高服务质量，把社会需求和人民群众的期盼作业行动的指南，在运输安全、服务质量、科技创新、工程建设等领域取得了长足进步，受到了国内外的好评，特别是中国高铁事业的迅猛发展，已经让国外逐步看到了中国高铁的优越性。铁路能给国民经济带来巨大效益，铁路走出国门也将带动中国经济快速发展，也能加快国内外企业合作交流，对于促进双方共同发展具有重要意义。