村民自修便道收费就是典型的“懒政”所致

村民自修便道收费就是典型的“懒政”所致

    2015年3月9日，贵州省贵定县，盘江镇瓮城河上原本有一座50年前修建的百米人行铁桥，是沿河两岸上千村民、学生过河最便捷的通道，每天行人众多。（3月11日 《北京青年报》）

2014年7月16日，一场洪水冲毁了贵州省贵定县盘江镇瓮城河上一座50年前修建的百米人行铁桥，桥毁了。相关部门予以修复本是职责之内的事，毕竟这座桥牵涉到沿河两岸上千村民、学生过河。但令人意外的是，除了盘江镇政府曾短期安排两个船工划船运送村民过河外，8个多月后的今天，坏桥依然坏着。断桥何尝不是当地政府和相关部门不作为的做好例证。

也许，面对如此尴尬的局面，当地政府、相关部门估计会把没有修桥资金当成“挡箭牌”，但面对影响当地群众出行，关系群众切身利益的坏桥面前，这样的“苦衷”明显苍白无力。笔者也能理解，修这座桥需要大笔资金是肯定的。作为桥的所属地政府盘江镇政府，就不该等和靠，应主动出击。一方面要向上级政府、有关部门如实反映该桥重修的重要性和紧迫性。争取上级能从资金、政策等方面给予支持。另外也要发动当地老百姓，不管是捐款还是出工，都为修桥贡献力量。显然，盘江镇政府做的还不够，还需继续努力。

而当地的交通部门显然当起了“官老爷”，也存在失职。桥梁虽然在盘江镇，可这么多老百姓出行有困难，当地交通部门岂能不管不问。当地政府还安排两个船工划船运送村民过河，而交通部门做了什么？目前看来还真没有。交通部门应立即行动起来，运用自己的专业知识，对损坏的桥梁来一次鉴定，拿出到底是修复还是重新修建的建议，方便政府尽快作出正确的决策。

事件已经发生，坏桥依然存在，雨水季节很快就要到来，无论从方便老百姓出行还是安全角度考虑，尽快修复损坏的桥梁当是首选。为人民服务也不是一句口号，关键看行动。

笔者也给村民何老五提个醒，你虽然在河底铺起一条近百米长的便道，供村民和游客过河，但每人收取一元钱的过河费的做法明显欠妥。铺便道，是好事，如果你用便道来谋利，就变成了闹心事。何必呢？俗话说赠人玫瑰手留余香。你用自己无私的行动铺起便道，方便了村民和游客，得到的赞誉难道不是对你工作的肯定？