近日，网友“粉丝团”发帖称：一名乘客因质疑出租车绕路而与出租车司机发生争执，不仅坐车不给钱，还骂人。同时，网友“粉丝团”还指出：该乘客系自贡市交通局某领导。日前，四川新闻网记者获悉，事发当晚的乘客李某为自贡市交通运输投资开发公司工作人员，该公司回应：李某已经与一个月前从领导岗位上退下来，现在只是普通职员。（03月30日 四川新闻网）

        目前，虽然在记者和有关部门的调查核实下，现在这名李姓官员并非当地交通部门的官员，其只是一名刚从领导岗位上退下来的普通职员；尽管在当地派出所的协调下，这起“打车不给钱”的纠纷已经解决。但是，不论是领导干部也好，还是普通职员也罢，作为一名人民公仆的领导干部，又怎么能打车不给钱车费呢？如此恶劣的白搭行为与地痞流氓有何异？

        众所周知，有消费就应该有费用支出。打车给钱，天经地义，任何人都没有“打车不给钱”的特权。虽然，这起本不该发生的“闹剧”已经解决，但所引起舆论震动或负面影响，却不能随着“协调解决”而平息。更何况，这还是在深入推进群众路线教育实践活动之际。这不仅让出租车司机感到权力摧折，更是有损了领导干部队伍的整体形象和执政为民的公信力。

        而比“打车不给钱”更为严重的问题在于，当地相关部门以“现在只是普通职员”的回应。难道说，普通职员就可以不给钱么？以“普通职员”进行的回应，或许会减少一些背后隐含的权力戾气的味道，但却没有说清其“打车不给钱”所带来的负面影响而应受到的教育问责。而‘当事人“可能”晚上很少外出’的说法，便已足够成为“丑闻”，更何况还是“不给钱”？

       说到底，领导干部“打车不给钱”就是权力的任性。就算有所质疑，但也不是拿干部的身份来证明。作为一名领导干部，整日有着公车接送，其领导干部的身份又能证明什么呢？不外乎是用其背后的权力来施压。而对乱收费的质疑，更是说明了群众路线教育实践活动并没有落到实处，更没有真正解决好“最后一公里”问题。否则，也不会上演这如此荒诞的闹剧。

       依法治国关键在依法用权。领导干部“打车不给钱”，就是是权力的任性、特权思维在作祟，自然就要让其在“权力任性”上背负压力，感到羞耻，付出代价。正风肃纪、整改落实不是一句空话，整治“四风”问题、查处违纪违规违法行为，让所有的领导干部手中的权力都不再任性，正是正风肃纪和依法行政不可回避和必须啃下的“硬骨头”。