李萍：牡丹专列见证华贵风采

   第33届中国洛阳牡丹文化节新闻发布会举行，活动将于4月5日拉开帷幕，历时一个月。此外，春运过后，铁路迎来新一轮的专列调图，从20日起，停靠洛阳站、关林站、洛阳龙门站有部分列车调整。（郑州晚报3月27日）

  作为牡丹花都的洛阳，已有9大色系、10大花型、1300多个品种牡丹，种植和观赏面积15万多亩，形成了市区、郊区、南部山区三个牡丹种植带。全市共有大型牡丹观赏园12个，年上市催花牡丹近100万盆，年产标准种苗500万株，每年都会吸引很多游客陶醉其间。

据悉，今年牡丹花期整体提前3至5天，为了给人们赏花提供便利，郑州铁路局开行了“国花”牡丹专列，分别为郑州至洛阳龙门间的G6911次、郑州至西安间的G2002/2003次高铁，郑州至洛阳间的4713次普快，这些车次均在洛阳、郑州、三门峡3个城市的车站有停点，相信会有更多的游客选择铁路交通作为去观赏牡丹的出行工具。

铁路交通相较于空运、汽运来说，更加安全、快捷，更多的人愿意去选择火车作为代步工具，此次洛阳牡丹花季，郑州铁路局开行的牡丹专列，大大的方便了前去赏花的游客们，更是吸引了那些想要赏花，却因为路途遥远或者中转不便的人们参与其中，可以让更多的人一睹“国花”牡丹的华贵风采。

随着社会经济的发展，在铁路交通不断发展的当下，作为一个便民事业，也是越来越为游人们谋福利了，虽然终究存在一些不足的地方，但是，只要静下心想一想，多看看铁路工作者的辛勤付出，想一想他们为我们提供的各种方便和服务，换位思考一下，其实最终的受益者还是我们的广大旅客。