邹自成：春季设备 集中修全面铺开

    连日来，随着焦柳线第一阶段集中修大会战的打响，襄阳供电段三个集中修项目部各个作业点的施工任务都在紧张有序地进行中。
   因为接触网作业车检修车列要赶在工务封锁线路前抵达作业现场，襄阳供电段焦柳线集中修襄阳南项目部比计划提前一个半小时拉响了集合电铃。职工们这几天已经适应了集中修的施工繁忙程度，“参战”职工们显得较为从容。13时30分，他们穿戴整齐，开始准备材料工具。为防止施工中出现纰漏，他们在很多细节上花心思、下功夫，比如，为防止设备漏检漏修，职工们把接触网设备分成几个区域，逐个进行检修；为防止工具遗漏在作业现场，职工们把每人携带的绝缘工具都贴上了自己的名字。
   襄阳南集中修项目部有3名青工第一次参加集中修施工作业，他们的加入让整个襄阳南项目部显得更加有活力。焦柳线第一阶段集中修大会战的打响后，职工们纷纷放弃了休息，主动请缨参加这次大会战。今年37岁的职工孙晓瑞集中修前没来得及休息，这样算下来，他和其他两名青工要在工班坚守35天。“孩子今年6岁了，很快就要上学前班，家里孩子没人带，总是让年迈的父亲照顾孩子……”提起孩子，身为人父的孙晓瑞脸上写满了思念和愧疚。
 到达作业现场后，在等待天窗作业点的时间里，襄阳南项目部经理包大伟针对今天的作业特点，向职工们再次讲解了施工作业的要点和注意事项。
   虽然作业时间、作业地点和前几日相同，几名“60后”作业车司机带着年轻的“90后”新职工，却在一个小时前就已经开始整备接触网作业车辆。由于襄阳南站地处襄阳枢纽南端，车站频繁接发列车，接触网作业车必须提前做好各项准备。离出库还有一个小时，五十多岁的作业车司机长程洪范就拿上手电筒下到地沟里，开始检查车辆状态。走行部、悬挂装置、制动系统、作业车GYK设备检查、库内整备。每个部件都一一检查到位。此时，作业车司机琚益峰和年轻90后作业车司机郑红宇也俯身钻入地沟，加入了整备检查作业车的行列。虽然前几天已经认真检查过了，他们还是一丝不苟。
    襄阳南项目部经理包大伟说：“程师傅在接触网作业车这个岗位上已经工作三十多年了。三十多年的安全记录，正是因为他始终如一地用心和投入！正是有了更多干部职工拥有了陈师傅的这种精神，才确保了襄阳供电段焦柳线集中修大会战施工作业的安全、优质、高效。”
    他们劳作的身影，留下感动、留下真情，更为春季留下最美的风景线。