“委屈”解不了12306的BUG之困

     春运刚刚落下帷幕，铁路12306售票网也在登录界面推出了全新的验证方式，即用户在登录时，除了要填写好登录名和密码，还要准确地选取图片验证码才能登录成功。据悉，新的验证方式推出后，主流抢票工具一度均无法登录，但到了晚上，抢票公司初步的破解方案已经出炉。

　　每年春运，“购票难”、回家难都会遭遇集体吐槽，中国铁路购票网站——12306自然是民众吐槽、拍砖最多的“靶子”，网站运作屡陷BUG，继高峰时段瘫痪、验证码复杂难以登陆、串号等诸多问题后，去年底曝出的十几万乘客信息泄漏事件更是把“铁老大”置于舆论的风口浪尖之上。

　　“你只看到我的差距，没看到我的努力”，12306网站不断尝试对自身的防御系统进行“缝补”、更新，铁总不间断回应民众关切，无奈“现实太过残酷”，12306的升级改造总是赶不上“网络黄牛”的破解速度，使“铁老大”被屡批“无能”。如此这般的批评、解释，再解释、再批评，循环往复，让12306网站满心“委屈”。

　　据统计，2015年春运预计国家铁路发送旅客28900万人，同比增长10.1%，日均723万人，而这么多乘客里面有绝大一部分都是采用网路购票，12306的“压力山大”可想而知。从技术层面讲，改进12306网站这种大规模即时交易系统，并非想象的那么简单，网站每卖一张票，就要刷新整个铁路系统的余票信息，其间的复杂计算，可谓“比海量还要海量”。即使许多国际领先的大型电子售票系统也时常捉襟见肘，例如去年国际足联预售2014年巴西世界杯门票时，购买者仅到达购票页面就平均需要45分钟，百般窘境可想而知。

　　一张小小的火车票，承载着千家万户对团圆的希望和憧憬，纵然12306遭受了再多的误解和抱怨，即便沉积了再多的委屈，但为了成就便利国民的光荣之梦，“铁老大”还只能“卧薪尝胆”、忍辱前行。

　　首先还是需“自力更生、艰苦奋斗”， 加强对12306网站的开发和维护，吸纳社会各界优秀人才和网络精英，“恶补漏洞”，根本上解决12306的技术BUG之困。其次要“师夷长技以制夷”，“放下身段“，积极向淘宝、百度、360等拥有大数据管理能力的网络运营商借鉴学习技术防御的最新手段。最后，国家相关部门应“联合执法”，加大对黄牛党和抢票软件的打击力度，提高惩戒标准，并积极引导公民通过正规渠道购票，让不法分子没有市场、无利可图。

　　任何一种新事物、新技术的成熟都是复杂艰难的过程，12306在诞生的短短几年内已经取得了巨大的突破，纵然还有不足，但还需公众多一些“过程意识”，给便民之梦更多成就的时间。