深白色：整治公车拍卖背后的问题

        中新网北京3月18日电(陈伊昕)18日上午10点半，中央层面取消公车第二批首场拍卖将开槌。本场100辆待拍公车中，首次出现多款外事用车，至于哪辆车将拔得头筹，各方关注。此外，中央层面取消公车第二批第二场拍卖的相关信息也已披露。这场拍卖将于21日下午举行，122辆待拍公车中，奥迪占近半数，颇具看点。（2015年3月18日 中国新闻网）

        由此可见，本次公车拍卖数量多、力度大，成果可谓十分丰硕，也吸引了社会广泛关注。公车改革作为厉行节约、反对浪费的措施之一，待其推行开来后，必将为政风行风的清正带来众多好处。

        公车拍卖作为改革的形式，是高效利用国有资产的又一创举，做到了“善终”。同样，如何做到厉行节约，有效的手段十分重要，此处的“有效”，即力度要足够、实行要高效。拍卖看似公平公正，但是拍卖过程中是否会存在腐败？针对可能出现问题的环节，应及时寻找问题所在，做到一经发现，迅速处置，并针对不同环节工作特点开展有针对性的整改，不搞“一刀切”；另外，应完善全程追溯和事后回访制度，防止拍卖过程中工作人员从中牟利等情况产生。

        任何改革不可能没有阻力。作为改革手段，必定会存在一些问题，我们万万不可因噎废食，应正视之，从而解决之。首先，对于可能出现的腐败问题，我们不应避而不见，应视其为整改自身的机会，在整改中总结经验教训；其次，工作手段创新是好的，但万万不可一味求新，而不去考虑是否能够执行顺畅；最后，应积极推行作风常态化，让节俭之风长久地吹下去。