建设洲际高铁是构建大区域经济的宏伟战略

   参考消息网3月11日报道称，建设洲际快速铁路的宏伟设想可能显得有些不切实际，但中国政府的态度相当认真。中国构想中的北京—伦敦高铁，乘客只需两天就能到达目的地。此外中国还有建设全长1.3万公里的北京至洛杉矶跨洲高铁的构想。

   中国政府对于跨洲高铁的构想，不是基于“人有多大胆、地有多高产”的无知，而是“心有多大，世界就有多大”的境界，这种境界的底气，就是我们手中高铁技术、高铁制造这张王牌，目前中国高铁技术在全世界的领先地位已经得到公认，中国经济建设的成就也取得了举世瞩目的成就，有钱有技术，想低调都难呀！

   文中表示：这些项目的提出，是基于中国的“一带一路”战略意图，建立的新的地区发展框架。去年11月，中国甚至为这些项目设立了400亿美元的丝绸之路基金，用于连接三大洲的基础设施建设。

  “一带一路”战略构想得提出，是继承古丝绸之路开放传统，秉持开放包容精神，是吸纳东亚国家开放的区域主义，不是搞封闭、固定、排外的机制，这代表着中国人民的心胸。“一带一路”不是从零开始，而是现有合作的延续和升级，是将有关各方现有的、计划中的合作项目串接起来，形成一揽子合作，争取产生“一加一大于二”的整合效应的做法，是多赢、共赢的做法，这代表着中国人民的睿智和责任。

    作者：廖力耕 姚兰