訚芳华： 铁路部门成为节后学生流务工流主力军

   3月8日，记者从襄阳火车站了解到，自3月3日以来，襄阳两站每天发送旅客均在3万人次左右。再加上元宵节和周末接踵而至，学生流、务工流和探亲流叠加，刚刚过去的这个周末客流再次攀升高峰。今日起客流逐步回落，返程客流中学生和务工人员仍是主力。（高铁网3月9日）
  每年的节后春运中，学生流、务工流占主导地位是毋庸置疑的。时间集中，密度大是节后春运的最大特点。笔者认为，虽然节前春运平稳有序离不开铁路人的艰辛，但节后务工流、学生流返程叠加对站车组织的冲击，行车设备长时间超负荷运转给行车安全带来的压力，加之可能出现的冰冻雨雪恶劣天气的影响等等，使节后春运的任务将更加繁重，面临的考验将更加艰巨。
  铁路部门一直以来都是学生流，务工流返程的首选，票价低，运行时间短，相对其他交通工具，安全度更高。经过前期春运期间高强度运转，节后春运更需要铁路人克服松劲情绪，始终保持昂扬斗志，继续发扬不怕苦、不怕累的精神和连续作战的作风，以强烈的责任意识扎实做好春运各项工作。在吃苦耐劳的基础上，也需要铁路人牢固树立忧患意识，加强设备动态监测，及时消除安全隐患，切实做好风险控制和应急预案，确保旅客列车运行安全有序、万无一失。
  铁路部门在春运战场中一直都扮演着 “主力军”角色，积极践行“以服务为宗旨，待旅客如亲人”的理念，为旅客出行创造良好的乘车环境。