姬晓东：南北车合并是中国铁路发展的转折点

   3月9日晚间，两家公司的股东，投票通过了南北车合并的决议。（3月11日 21世纪经济报道）

    对于南北车的工作动向，一直在铁路行业成为焦点话题，这是中国在高铁建设方面的工作推进，更是促进国际合作的有效平台，受到关注是“大势所趋”。

    正如文中所述，在3月9日晚，已经有两家股东投票通过了南北车合并的决议，可见这项合并的工作是经过了多个层次的调研、研究，并经过精心制定的方案之后逐步进入全面启动实施的。

    据了解，虽然，南北车最终成为中国中车，仍需要通过中国证监会、香港联交所等多道审批关，尤其是境外反垄断审查机构的核准。但中国中车的诞生，只是时间问题而已。目前，中国南车与中国北车的合并已通过澳大利亚、德国、巴基斯坦和新加坡的反垄断审查。

     笔者认为，但凡有分分合合的工作进度都是推动向前发展的有效举措，相信这次的南北车合并对于中国铁路的发展也同样有着促进新成果的效果。