王苏荣；在一带一路”建设上发挥重要的作用

   2015年全国“两会”，亿万人关注国务院总理李克强的《政府工作报告》，报告提出2015年铁路投资要保持在8000亿元以上，新投产里程8000公里以上，使交通真正成为发展的先行官。李克强总理强调指出：“政府采取投资补助、资本金注入、设立基金等办法，引导社会资本投入重点项目。以用好铁路发展基金为抓手，深化铁路投融资改革。”

《政府工作报告》一出，一贯敏感的中国股市里的铁路龙头股中国南车、中国北车率先涨停，中国铁建、中国中铁等铁路概念股一路飙升，手持铁路股的股民逢人就谈论2015年铁路投资保持在8000亿元以上这个真金白银的利好消息。

   铁路事业的发展已经关系到千家万户。出行，铁路是首选，安全、高效、快捷；货物运输，有庞大的铁路网支持，运费低廉，日行千里，把货物安全运到目的地。

   自从铁路系统走向市场，实施货运、客运改革以来，铁路的发展变化更是日新月异。当前的铁路系统正在以崭新的形象出现在公共面前，为社会大众提供着更加周到全面、优质细心的服务。

   中国铁路现在运营里程已经达到11.2万公里，高铁运营里程已经达到1.6万公里，这样庞大的路网每年都要安全运送几十亿人出行。今年春节前夕，铁路运送旅客达上亿人，可以说，每一个中国家庭都与铁路息息相关。

   要想富，先修路。在2015年全国两会上，中国铁路总公司总经理盛光祖表示，铁路投资要保持在8000亿以上，主要花在中西部的铁路建设上。我国西部幅员辽阔，青海、新疆、贵州、宁夏、甘肃、陕西、云南、四川、西藏、内蒙古等省区矿产资源丰富，全国80%的天然气、70%的铬、40%的煤、30%的锰都在西部。如此庞大的资源储量就像未经开发的处女地，将为我国经济继续腾飞注入巨大的力量。

   中国高铁正在走出国门。国家主要领导人在多次国际重要场合都打出了“铁路牌”、“高铁牌”，去年以来，中国铁路已经与多个国家达成了合作意向。中国铁路设备、技术领先于国际，在成本上比较有优势，安全性能高，所以很多国家都愿意与中国合作发展高铁。铁路在“一带一路”建设中可谓任务繁重，发挥着重要的作用，包括东南亚的越南、老挝、泰国，中亚的哈萨克斯坦等国，都有需要推进的项目，中国铁路不仅在国内，在国际上的作用也越来越重要了。

   总理的政府工作报告给铁路带来新希望、新机遇，铁路成了两会的焦点，乘着政策的东风，中国铁路总公司一定会制定出有利于铁路建设发展的具体措施，把中国铁路建设的更好，在中国“一带一路”建设上发挥重要的作用。