刘树成：为了旅客出行铁路人满拼的

    一年一度的春运是没有硝烟的战场，在短短的40天里，要进行人口空前的大转移。据统计，在这一个多月的时间里，铁路将要运输近3亿人次，而且相当大一部分是长途运输客流。为了在这样短的时间里完成这样紧迫的任务，铁路部门是竭尽全力，全员上阵，确保了运输的平稳有序。
   然而更有不为人知的一面是，铁路部门为了旅客的出行，在春运期间牺牲了相当多部分的货物运输，来保障客运的方便快捷。
   铁路货运向来是铁路部门的双峰之一，是铁路收益的另一重要来源。然而在春运期间，为了满足广大旅客的出行，铁路大量加开临客，铁路线以客车为主，这样就造成了货车不得不大量在货车站集结，没有空余的线路可跑，这就造成了货运收益的减少。
    还有不为人所了解的是，由于春运的特殊性，主要是节前是大城市向乡村转移，节后则相反，这样就造成了相当多的单边客流，即节前火车是空跑至南方，造成了相当大的资源的空耗。对于一个以效益为生命线的企业来说，铁路部门可谓是奉献自己，只是为方便了大家，方便你我。