姬晓东：为铁路货运的国内外业绩新高点赞

     3月4日，记者从有关部门获悉，2014年12月18日赣新欧国际铁路货运正式启动，首趟货运列车装载了一批茶叶运往乌兹别克斯坦。试运行两个多月来，赣新欧国际铁路货运量已达数百吨，货物种类包括茶叶、电子电器等，这是继重庆、郑州、武汉等地后中国内陆地区又一条直达中亚和欧洲的陆上铁路大通道，标志着江西在融入国家“一带一路”发展战略中迈出了坚实一步。(3月5日 江西日报)

中国的铁路货运无论是在国内的发展，还是延伸到国外的工作销量，这在全世界都是屈指可数的，这是发展理念所支撑下来的工作思路，也是多方努力、合力共为所取得的丰硕成果。

如文中所述，从去年12月份开始，到现在已经有两个多月的时间，在这两个多月的时间里，我国开行的赣新欧国际铁路货运量已达数百吨，这样的工作成效着实是不简单的，也充分展示了我国在货运快运推进工作方面惊人的成长速度。

   据了解，赣新欧国际铁路物流通道2016年将实现常态化运行，2015年将根据实际货量组织开行，后期力争每月开行2至3次。目前，有关部门正积极鼓励省内外企业有效利用铁路通道开展对外业务，加快对接武汉、西安等已开通中欧班列的地区，开展海关、检验检疫、铁路运输等方面的合作，给予集装箱重标箱铁路运价下浮的支持。

   笔者认为，铁路货运是改革之后新推出的工作项目，虽说尚处于发展阶段，但所取得的成果已经令全世界认可，随着铁路“十三五”规划的出台，相信这项工作也会在新的起点取得更大的成绩。