岳阳君：宜万线让“蜀道难”不再难

     2月26日，笔者在《今晚网》看到一篇题为《列车长眼中蜀道变迁：”难于上青天“到“风景线”》的信息，笔者想起了几年前去蜀中的情形。当时宜万线尚未开通，一路上换乘火车、轮渡，几经辗转，才到达目的地。在交通如此发达的今天，一趟“蜀中之旅”都变的如此不便。也难怪1000多年前的唐代诗人李白发出了“蜀道难，难于上青天”这样的感慨。
    宜万线开通后串起了宜昌、恩施、利川、重庆、成都等以往“难于上青天”的蜀中地区，让都江堰、恩施大峡谷等沿线著名景点不再只能从纪录片中才能看到，在今年的春运中宜万铁路“首秀”再次向世人彰显了它巨大的优势。武汉铁路局武汉客运段列车长彭利军，跑进川列车已有8年时间。对宜万线开通后带来的巨大变化感慨不已。“以往由于线路限制，从武汉到重庆、成都的普速列车晚点就如家常便饭。
    2014年7月1日宜万线开通动车后，正点率非常高，6个半小时就到重庆，9个小时抵达成都。”在今年的春运中宜万线为往返川渝务工流、学生流和趁春节假期慕名来旅游的人们提供了极大的便利.
    交通是否便利直接关系到一个地区的经济发展，关系到人们日常出行。宜万线的建成是铁路部门充分调研，顺应民意的结果，宜万线也当之无愧的成为“人民的铁路”。