雨雪天气面前春运工作那股热劲不能丢

      2月24日，农历正月初六，也是春节小长假的最后一天。俗语说“三六九，向外走”。2月24日，武汉铁路局管内探亲、务工、商务客流高度叠加，当日预计发送旅客75万人左右，比去年同期增加8万多人，创下历年春运单日发送旅客量之最。其中，武汉三大火车站客流呈井喷之势，发送旅客28万人，比去年同期增长27%，发送旅客量居全国省会城市前列。（人民网2月25日）
      随着2014年7月1日，沪汉蓉客运专线（上海虹桥、南京、合肥、武汉、重庆，终到成都东站，全长1985公里）全线贯通，拥有“高铁之心”的大武汉，不仅仅成为全国各地旅客的出行的车站，也成为全国旅客出行的中转站，从武汉地区发送旅客28万人次来看，足以证明，武汉大都市成为全国旅客出行或中转车站的重要枢纽已经是名副其实，让湖北“九省通衢”进一步延伸、扩展。
      笔者从新闻中了解到：2月25日，未来三天全国天气预报，新疆西北部、西藏西部、内蒙古东北部、东北地区中东部等地有小到中雪，其中江淮南部、江汉南部、西南地区东部、江南、华南北部等地有小到中雨，部分地区还有雷阵雨。无论是雷阵雨天气还是中雪天气，对于出行的旅客来说肯定不利，而对于铁路运输安全来说也会受到一定影响。尤其是春节假日结束，公路小车免费停止，必然会有大量旅客涌向铁路出行。
     武汉铁路局外出务工和探亲旅客出行较为集中，客流主要集中在周边城市至武汉和武汉至上海、深圳、广州、北京、宜昌东等方向。由于武汉三大火车站始发列车多、去向多，部分旅客选择从宜昌、恩施、襄阳等周边城市到武汉中转出行，武汉“聚流”效应显现，以至于火车站里里外外都是拥挤的客流。
      作为大众化出行交通工具的铁路部门，该如何面对当前雨雪不利天气、客流量大、发行的车次多，还包括车站秩序、安全等多方面诸多复杂的困难？而铁路部门倡导的“安全、方便、温馨”出行的三个目标该如何落实？我们也欣喜了解到为了应对客流高峰期，武汉铁路局除了开行红眼高铁、动车组重联、加挂车厢以外，继续加开临客106列。从而最大限度地满足广大旅客出行需求。
    为了确保广大旅客走得好、走得了、走的安全，铁路部门提前做好了许多预案和相关的细节服务。比如：武汉站启动了Ⅰ级预警应急方案，设置了３个现代时尚的“温馨小屋”，为旅客提供多项便民服务；汉口站和汉宜线的87个正式窗口、38个临时窗口、82台自动售取票机全部启用，以最大限度方便旅客购票、取票的方便，避免因为排队过长而导致耽误出行的现象发生。服务细节最暖心，铁路部门的点滴服务怎么不让人感动，怎么不让旅客为之叫好。
       紧张的春运工作已经度过了一大半，尽管当前全国各地出现雨雪天气，但是，最困难之时便是离成功不远之日。节后旅客出行也是最关键的时刻，工作不能掉以轻心，要不遗余力地服务着。也希望铁路部门继续保持春运前期的那股工作热劲，用责任、担当、热情，不断提升服务质量，努力满足社会和旅客需求，让旅客出行多一份从容，留下的必然是广大旅客对铁路的满意度越来越高。