王丹：铁总的良苦用心，你看出来了吗？

    一年一度的春运“大迁徙”活动在春节到来的前夕即将到达高潮，每天仍然有人抱怨“抢票辛苦”、“列车拥挤”、“12306网页崩溃”……这些字眼我们再熟悉不过，但那又怎样，舆论不说这些，又能说什么？不说出来，铁路部门如何更加完善自己？

    我们总觉得铁路部门的服务技能同我们的实际愿望差一点，因此不断提出各种理想化的要求。可是我们忽略了一点，绞尽脑汁、想尽各种办法把那么多人送到家或者旅游目的地，然后又负责把他们送回原地的“铁老大”其实真的很不容易。毕竟，28.07亿人次的“大迁徙”是一个比中国人口还多的大派对。谁能做到完美无缺？在外国人眼里，铁路的技术和服务水平与春运的人流高速双增长，中国铁路已然成为了全球最先进的铁路系统之一。

    作为普通的回家人，不论外界如何炒作并消费悲情，我们要的只是可以回家而已，尽管回家的旅途不那么尽如人意，但只要平安、快速地与家人团聚，我们又何须让某些人的批评议论影响我们回家过年的心情。铁路部门已经很努力在朝着大多数人满意的目标去做，我们又何必那么较真，苛求完美呢？现在，就让我们从几件小事上，去看看“铁老大”为了广大旅客出行，背后的用心良苦小故事吧！

 不计成本接老乡回家

     2015年02月10日，贵州贵阳，由贵阳开往杭州的3600次“普快”车，从贵州到湖南，大部分车厢内空空荡荡。不少买坐票的乘客躺着睡起了大觉，免费享受了“卧铺”。（环球网2月12日）

     这一现象与人们心中春运“人山人海”的印象完全不一致。为什么会出现这种怪情况呢？原来春运期间，铁路客流不仅巨大，而且呈单向性特点，也就是说节前各大城市集中返乡，节后又向大城市集结。所以说，如果你逆着这个客流特点来坐车的话，就能买硬座票却享受“卧铺”的待遇了。为了满足春运大军的需求，铁路部门可谓是不计成本，即使是空车去载客回或者载客去空车回也义无反顾。据悉，武汉铁路局开行74列始发临客加快客流运送。其中，为接湖北老乡回武汉，支援广州地区单方向开行的空车临客达34列。

 “爱心专列”免费送500名农民工回家过年

    2月10日上午8时27分，由团湖北省委、武汉铁路局等有关部门和社会爱心企业联手开行的免费农民工专列——D5996次动车组从武汉站准点驶出，这是武汉铁路局第10次参与“爱心接力·帮农民工兄弟姐妹回家过年”的大型主题公益活动。（中国青年报2月11日）

    高铁技术的迅猛发展为人们带来了难以想象的方便，铁路部门对农民工献出的爱心送去了暖暖的温馨。铁总用实际行动在践行着“三个出行”的目标。农民工是城市里不可或缺的存在，他们生活在社会的底层，干得是最累的活，拿到手的工资却不多。

由于文化水平低，他们不会在12306网站上订票，也不知道如何用手机订票，只能在天没亮的时候就站在售票窗口前排队，看着就让揪心。铁路部门的慷慨解囊不论在别人看来是不是作秀，都为农民工兄弟解决了燃眉之急。对他们来说，雪中送炭才是最好的新年礼物。

      总的来说，铁总一直都在为老百姓服务，但是，春运期间旅客需求量大，不可能一一满足众多旅客出行需求，难免有部分旅客吐槽、谩骂、投诉等等现象，其实，铁路部门如此“费尽心机”地讨好旅客不就是最好的证明吗？也希望旅客能够多理解、多支持，让回家的旅途更加坦然、潇洒地出行。