吴笛：理性看待空荡车厢事件反衬春运进展平稳

    备受关注的全国春运顺利度过首个十日，如预计结果相当，客运流量于农历传统的小年前明显持续上升，根据媒体报道统计，全国道路运输旅客突破4.2亿人次，铁路约为4600万人次，看似波澜不惊且平稳有序的运输形势，其实各运输部门在背后免不了“花心思、下功夫”。
       近几日，部分网络媒体纷纷转载“车厢空荡荡、硬座变卧铺”的相关新闻。此番报道的“主角”是由贵阳至杭州的3600次列车，始发时间是2月10日清晨6时2分，文中描述车厢内的情景点明是发生在贵州到湖南途中，反衬出繁忙的春运中也有普快客车“一点闲”。
          实际上，对于有过春运经历的乘客来说，丝毫不会意外，毕竟客流规律特点表明，“务工潮”、“学生潮”以春节前为返乡期，节后则以返工、返校为高峰期，所以京广、京沪等主干线的承运压力明显，在非热门时段及路段出现一部分空座，恰好证明客流走向的趋势，而所谓花座位的钱享受卧铺的情形，对比其他的热门线路在时机上显得弥足珍贵，让早起赶车的旅客朋友们憩息一时又何妨呢？
    “横看成岭侧成峰，远近高低各不同”，同件事物看待的观点不一致，得出结论自然不会一样。空荡车厢事件不过是忙碌春运工作中的一角，即便是仅有几名乘客也不会影响列车发车运行，将旅客平安顺利地送达目的地是所有客运工作者由衷心愿。
        通过此次新闻报道，从另一方面也能显示铁路部门组织能力，对于高客流集中地区，采取重联、增开乃至“空去载归”等多种方式，为错峰分流发挥实际作用，以具体的行动让大家看得到运输单位地用心，运输人员地努力。春运当中难免有些磕磕碰碰的事情发生，理性对待加上包容理解，切莫给某些循规蹈矩的常规工作妄加评点，再添负担了。