严查公车私用当发挥群众监督

　　据中央纪委监察部网站消息，近日，华中科技大学查处了该校科学技术发展院副院长兼基地建设与成果管理处处长、学校国家技术转移中心负责人万青云公车私用问题。教育部纪检组通报了这起公车私用典型案例。(2月5日 中国新闻网)

　　2003年底，华中科技大学国家技术转移中心配备一台公务用车。2004年至2013年底，万青云负责该车辆的管理和使用。在该车辆使用过程中，万青云存在公车私用问题，违反了中央八项规定精神和《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》，华中科技大学纪委给予万青云党内警告处分。

　　公车私用是个老生常谈的问题，对于整治公车私用的规章制度层出不穷，公车私用的各种通报批评也是络绎不绝，相信全国公众无人不知无人不晓。

　　公车超标、公车私用、公车浪费……现在已经成为多地纪检监督部门和媒体曝光的热点。车轮腐败，被阳光“晒”脱了皮。公车乱象这一病症已“病入膏肓”，亟需彻底根治，刻不容缓。

　　为根治公车乱象，从中央到地方下发的有关加强公车管理的通知不少，在节日期间，针对公车私用，有的派出暗访组，日夜巡查;媒体也是一路跟踪，多次曝光，也就一时一事的效果。严禁公车私用的各种文件及规章制度数不胜数，然而在国家下大工夫彻底改进这种现状的时候，竟然还有人私用公车不亦乐乎，甚至在调查时还没有一点悔意，还认为理所当然。笔者认为，这样的干部实在让人气愤不已，这种“害群之马”就必须及时驱逐出公务员干部队伍，否则只会“一颗老鼠屎坏了一锅汤”。

　　笔者认为，在公车私用这个问题上，为何有禁不止?这绝不部分原因还是没有逗硬惩处，不足以震慑到其他人，没有形成一种人人喊打的氛围，才使得一些人如此肆无忌惮。

　　在遏制“公车私用”上，现在已不缺制度，也不缺经验，真正缺少的是从上到下动真来硬的决心和行动。要以“钉钉子”的精神，持之以恒抓下去。只有对那些公车私用者，既曝光其车辆牌号，也曝光相关当事人，同时追踪问责、严厉惩处，方能遏止公车私用乱象，回归公车本位。(文/张雨竹)