姬晓东：实施高铁设计规带来的是更加放心的出行环境

   据中国之声《央广新闻》报道，从1日起，我国首部系统完整、内容全面的高速铁路设计规范正式实施。据悉，这一规范在国际上也尚属首次。今后，乘坐高铁您将觉得更加安心。(2月2日 央广网)

    高铁设计标准,这对于当今的发展形势来看,中国的高铁建设标准属于当之无愧的“权威”，也正是因为如此，就在2月1日，首部系统完整、内容全面的高速铁路设计规范正式实施，这说明了什么？表达了什么思想？其实是显而易见的，是将“中国标准”的高铁设计规范公众于世，供全世界的铁路建设部门学习、参考，这样的消息着实令华人感到振奋。

    为何振奋？当然是因为，一般地，像这样的科学技术，都是自己掌握了，就能够在其他国家实施，从而拥有自己的才华，而现在公众于世，很有可能被别国学去，从而失去“独有”的特性。不过这种担忧想必也是多余的，正是因为具备这样过硬的技术，在时代的发展中，高铁的设计也会随着日益增强的需求不断改进，中国的技术不会停滞不前，会更加奋力地取得突破，这其实是一份让中国带领世界进入高铁时代的信心和决心。

     据了解，这次实行高速铁路设计规范集成了将近20个专业领域的技术要求，形成了技术规范为每小时250到350公里、涵盖不同速度等级、不同速度列车共线运行、适应不同自然环境的高速铁路设计标准。

     规范更强调，高铁设计需要具备一定的抗风、抗雨、抗雪、抗冰等自然灾害的能力，同时规范首次明确高速铁路仅运行动车组列车，普通列车由于行车速度和设计荷载两方面的原因，是不能上高速铁路的。

     笔者认为，任何事物都具有自己的特性，并非是拿过来就能在自身的轨道上运行，中国能够通过这样的形式将在铁路建设方面的成果编撰成册、资源共享，这是一种上进的态度，更是一种造福民众的举动，我们应当真诚的掌声。