李佳佳：深入了解高铁动卧之后再看您的出行选择

    记者从广州铁路 （集团）公司获悉，铁路部门在1月1日开行北京和上海至广州、深圳4对动卧列车的基础上，为满足旅客春运出行需求，在春运高峰期又增开2对北京至广州、深圳动卧列车。(1月29日  人民铁道报)

    高铁动卧，又称“红眼列车”，这是铁路部门为满足旅客需求推出的全新出行方式，夕发朝至的运行特点，从很大程度上为民众提高了出行效率，由于是夜间开行，对安全系数的要求更高，因此运行时速比白天运行的动车组要慢，但就这样也仅仅是睡个觉的时间就能够到达目的地。

    当然，自高铁动卧开行以来，外界的争议声也是不断，部分民众表示票价高，选择购买动卧车票的“情绪不高”，其实这是其中很多方面了解不深入所导致的偏向性理解，一旦弄清楚了，相信这上座率会更高的。

    比如这样一个问题，很多旅客都误以为这高铁动卧是全列卧铺的夜间运行动车组，其实不然，高铁动卧列车定员约610人，其中卧铺定员500人，二等座定员110人。也就是说，动卧列车除了卧铺车票还有部分二等座车票可买，且价格比 “G”字头动车组更便宜。

    笔者认为，任何新鲜事物都需要我们认真、耐心地去了解，特别是关系到自己工作生活方面的，或许您多花一些事件去认识，您会有更加方便，而且能提前完成哦。