姬晓东：铁路新科技电力机车有效助力货物运输

    1月28日，从中国南车株机公司传来消息，该公司日前获签青藏铁路公司80台HXD1C型（高原）大功率交流传动电力机车，将配属在西宁机务段，承载起身处世界屋脊的西宁站至格尔木站（线路长约834公里）以及西宁站至兰州站（线路长约200公里）的铁路货物运输。(1月28日 中国南车集团公司)

    铁路旅客列车、货运车辆在发展中取得成绩，研制出新产品，对于当前的中国铁路而言，是“常事”，更是不断进步的精神动力，这是科技领先、技术过硬的“资本”。

    文中所介绍的中国南车株机公司，相信这是从国际，到城市，再到个人，等等都熟知的单位，这里是铁路各类车辆的“诞生地”，是铁路车辆科技含量最高，最具权威的开发部门，这次的科技产品，就是青藏公司所订购的大功率交流传动电力机车，其主要作用是增强货物方面的运输。

    据中国南车株机公司机车研制工程师成本权介绍，HXD1C型（高原）电力机车是中国南车株机公司在HXD1C型电力机车平台的基础上，为海拔4000米高原地区铁路线量身定制的大功率电力机车，其最大输出功率7200千瓦，在不同工况条件下，可单机牵引3000——5000吨的货物列车，最高运营时速可达120公里。

    特别是针对高海拔地区环境条件特殊，中国南车株机公司科研人员通过实地测试和原始数据的掌握，修正和优化了计算模型，设计出适应高原环境的电力机车通风系统，填补了国内技术空白。该型机车的成功研制将有力推动青藏高原地区交通运输方式的绿色、环保革命。将有效缓解青藏地区的物流运输瓶颈，可为中国“一带一路”战略的西部通道提供有力的战略运输支撑。

    笔者认为，具备这样科技含量的电力机车，对于当地的货物运输有着极为重要的推动作用，而且这仅仅是一个开始，一旦投入运营，相信会有更多的产品推出，为我国西部通道的健康可持续发展提供更加安全、快捷的动力保证。