王信禹：是铁路人真心为民服务的大事业

    2014年5月31日，随着南宁铁路局最后一趟绿皮车K9323/4柳州至金城江的开行，绿皮车逐渐离我们远去。然而，昨日，在南宁火车站，乘坐Z286南宁至北京西的乘客发现，原本蓝白相间的车体全部“变身”为墨绿色，一度淡出乘客视野的绿皮车“重出江湖”。据悉，未来一段时间内，新版绿皮车将持续增加，现有的红色、蓝色、橙色的火车将被刷成绿色。以后，全国铁路客车颜色将只有两种，即普速客车的墨绿色和动车组的白色。（新华网1月15日）

    时光芿苒、岁月如梭,作为普通旅客乘坐多年的绿皮车又再次重回人们的视野,作为曾经中国人重要的交通承载工具。随着时代的发展,曾是一代人美好的回忆,同时在离开公众视野的一段时间里,绿皮车也曾代表着“车速慢、环境差、管理乱、效率低”的客运列车。当国家经济快速大发展,我国铁路事业飞速发展中,一批批“白皮车”“红皮车”代替了落后的“绿皮车”。而乘坐什么类型的车日益凸显出,人们对出行的需求不断随人们身份进行着变化,在经济不断飞跃发展中,乘坐高铁、动车成为有钱人身份的象征,而不仅仅是交通工具的选择。

    作为一代中国人一身中最重要的出行工具,如何满足大多数人的出行需求,真正将为民服务贯穿到铁路公益事业的大发展中,是铁路人对广大旅客所做的严肃答卷。怎么破解满足不同类型旅客的出行选择,在大交通时代高速发展的今天能独占鳌头,铁路人敢于迎接挑战,在国家经济下行压力的环境中,自我加压充分发掘服务潜力,积极调研从人们群众的实际出发“接地气、找问题、挖根源”,终于在短短时间内,改革出台了多项便民服务举措,其中重推“绿皮车”是国家铁路总公司为民服务理念的最好载体,作为曾经一代中国人时代的记忆,全新的车体、全新的乘坐设备、全新的服务措施,高效便捷的快速交通工具,迅速打破了人们对落后“绿皮车”的记忆,原来的绿皮车已经随着时代的发展,淘汰出时代的选择。

    国家铁路总公司以一种全新的面貌向人民汇报,“落后、慢车、脏乱差”已经一去不复返,平民老百姓也能做起高效快捷的新列车,这是国家发展的惠民事业、是铁路人真心为民服务的大事业。