姬晓东：更加广阔进步空间尽在“一带一路”发展战略

  2014年，着眼于服务国家“一带一路”战略，中国铁路总公司结合深化货运组织改革，进一步优化中欧班列运输组织，提高铁路国际联运服务质量，加快构建中欧铁路大通道，全年共开行中欧班列308列，发送集装箱26070标准箱，较上年同期多开228列，增长285%，促进了中欧沿线各国间经贸交流发展。(1月25日 人民铁道报)

   这进入到2015年,想必在各行各业都有着各种类型、各个方面的工作规划和新年设想，然而在您忙碌于这些新起步、新规划工作的同时，一定都是建立在对2014年各项工作的总结之上的，这是一个基础，是一种借鉴，更确切地讲，这是贴切到实际情况之上的。

    如文中介绍的主题内容，这是中国铁路在2014年实施货运组织改革工作以来所取得的成绩，这成绩从一些数据就能明确体现，并且这些数据经过对比，形成增长285%的比例，如此，很直观地表明了这其中带来的效益和得到的成果，更进一步证明了“一带一路”战略的正确思路。

    当然，取得了成绩，就要在下步工作中稳住，并在既有成果上取得进步，这种发展思路相信在任何行业都是通用的，毕竟最大化取得效益才是企业发展的根本思路，中国铁路在发展的过程中经历了很多的环节，其中很多的不易，对于我们外行人来讲虽说不能很深入地体会，但这其中的困难和艰辛是能够感受的，这完事开头难，加上铁路部门各项工作的运作度牵扯到巨大的工程项目，现在取得了这样骄人的成绩，真是令人赞叹。

    笔者认为，铁路部门自政企分离，实施货运组织改革以来，各项工作都迎来了种类繁多的机遇和挑战，正所谓不进则退，2014年取得的这些成绩足以证明这些努力都是值得的，在接下来的2015年，这“走出去”的战略方针一定会在“一带一路”的思路中搭建更加广阔的发展平台，在中欧沿线各国间的经贸交流发展发挥更大的作用。