陈琼：投入无障碍设施：铁路用细节体现大爱

    记者21日从中国铁路总公司了解到，截至2014年底，全国铁路已有3400余辆设有无障碍设施的客车编入列车中投入运营，其中普速客车1700余辆。据铁总介绍，在无障碍设备设施方面，全国铁路所有高铁车站、新建和改建车站均设置了无障碍设备设施，包括重点旅客专用候车室、残疾人坡道、无障碍电梯、无障碍厕所或厕位等，其他老旧车站的改造工作也在逐步实施。目前，动车组列车、直达列车和新造列车均设有残疾人坐席及无障碍卫生间，其他车型的无障碍设施改造正在积极推进。（新华网北京1月21日电）

    近些年来，我国大力发展基础设施建设，很多地方的变化可以说是日新月异。高楼一栋栋拔地而起，配套交通设施也越加完善，可以说人民群众已经真切感受到了这些变化。然而，还是会有一些建筑在设计之初没有很好的将弱势群体的需求考虑进去，还欠缺一点人文关爱。许多无障碍设施的缺失给残障人士带来了很多不便，我们姑且称之为建设缺憾。缺陷和缺憾虽然是一字之别，但是意义却大不一样。缺陷是客观的设计失误，儿缺憾则是主观的设计遗漏。所以，在大力发展铁公基的今天，如果不将这种设计考虑进去，定会在未来给特定使用者带来不便。可喜的是，今天铁路的设计者们开始重视起来。

    众所周知，铁路作为一个与社会大众广泛接触到的交通工具，每天都会碰到各种各样的群众，如何将工作做到细处，是对设计者，乃至管理者提出的严格要求。细心的旅客不难发现，从小到降低购票窗台，到大到设计走道扶手，每一个细节都体现了铁路人对于乘客的细心关怀，每一个细微的举动都是铁路人对于工作的细致要求，如果说，细节体现大爱，那大爱也必定是铁路人提供给每位乘客的细微服务。