王思蒙:普速列车和高铁动车到底哪个更“火”

    12月8日，《温州商报》发表一则“普速列车票吃紧 高铁动车余票多”的消息，消息称春运期间普速列车被抢光，相反高铁、动车票则有大量余票，并称经过采访得知高铁票比普通票价贵是高铁票“遇冷”的原因之一。同日的《羊城晚报》则发表消息称，“厦深高铁春运首日票开抢火爆”。

    高铁票何以“忽冷忽热”？普速列车和高铁动车到底哪个更受欢迎？

    有道是“由俭入奢易，由奢入俭难”。当铁路客运跨入动车高铁时代，普通列车无论是运行速度还是设施配备基本可归入“老爷车”的行列，至于绿皮车，更是只存在于文艺青年们的怀旧记忆中。坐惯了风驰电掣、干净清爽的动车高铁，再回头去坐普速列车，的确不太适应。

    尽管动车高铁的便捷舒适，极大地改善了人们的出行感受，虽然高铁价格相对较高，但相比航空的优势，也仍然吸引了相当数量的乘客。然而，这并不意味着普速列车便不再有任何的生存空间，许多中底收入阶层，时间相当充裕，但经济来源却有限，普速列车对于这一群体无疑是最优的出行选择。

    根据距离的长短，不同地区的高铁票价、运行时间也有所不同，因此人们对高铁的喜好，也因为地域不同而有所改变。普速列车和高铁的较量，一时还是难分胜负，既然这两种列车都在为社会大众“服务”，二者目前还是缺一不可。