赵圣：火车“拒载”自行车自有道理

    近日，记者从哈密车务段获悉：自2015年1月10日起，乘坐火车将禁止携带自行车（含折叠自行车）和妨碍公共卫生、影响旅客列车车内通行、容易污损铁路车辆、影响站车环境秩序的物品及动物进站乘车。（哈密日报1月16日）
如今，携带自行车出游已经成为不少驴友青睐的旅行方式。而面对新规定的实施，很多驴友纷纷表示，自行车并不是庞然大物，带上火车只要不碍着人家走路就行。
    然而，带自行车上火车，不能仅仅为了方便自己。试想一下，在本来就不是很宽敞的车厢里，本来人来人往就已经不是很方便了，再加上几辆自行车，那岂不是步履维艰，寸步难行。如果再遇上个逢年过节，人多物多，估计要想找个空地放自行车都是个难事。再者，作为一名骑行爱好者，想必都会很爱惜自己的爱车吧。但是在狭小拥挤的环境下，难免会对爱车造成摩擦损伤，这岂不是吃力不讨好的事嘛。
    即便如此，仍有不少驴友表示，如果是折叠车的话，一共才10来公斤重，跟行李箱子差不多大，既不超重也不超高，怎么就不可以上车？
    个人认为，无论是不是折叠车，自行车都属于钢铁制品，在长途旅行过程中，磕磕碰碰是难以避免的，如果蹭到别人身上，难免会引来种种不快，不仅影响了外出旅游的好心情，还可能造成安全隐患。
    事实上，铁路部门也充分考虑到了广大驴友的需求，为广大驴友提供了托运服务。同时，针对广大驴友担心托运造成自行车磕碰受损的问题，铁路部门也表示大家可以在自行车关键部位进行包裹，而且可根据自身情况选择对自行车进行保价运输。对广大驴友们来讲，这岂能不是一个省心省力、利人利己、一举多得的办法。
    无规矩不成方圆，铁路新规最终目的其实还是为了给广大旅客带来更加舒适的乘车环境，相信大家能够理解和支持铁路部门的这项举措，为文明出行、秩序乘车贡献一份力量！