蔡玉华：绿皮车重归视野 是一种新姿态诠释

     昨晚11：18，由宜昌开往北京西的Z4绿皮车厢的火车停在汉口火车站等待乘客登车。一度淡出大众视野的“绿皮车”近日再度回归。与老式绿皮车不同，新版“绿皮车”均为空调列车，舒适度大为改善。铁路部门介绍，在未来一段时间内，新版“绿皮车”将持续增加，现有的红色、蓝色、橙色的火车都将被“刷绿”。不久后，中国铁路客车颜色将只有两种：即普速客车的墨绿色和动车组的白色。（荆楚网2015.1.14）

    在20世纪90年代以前，“绿皮车”是中国铁路客车的标准涂装。“绿皮车”是中国铁路20世纪五十年代至八十年代的中国旅客列车的最具代表性的形象。如今将已基本退出历史舞台的“绿皮车”拉回大众视野，不仅仅是绿色具有简洁、庄重、环保的视觉效果,更有铁路对于传统意义的上绿皮车“脏、乱、差”的新意改革。现今的“绿皮车”并非将之前设备老旧、环境脏乱、人员密集的特点重出江湖，而是在现有高铁动车新型高速列车的基础上区别既有线路的快速列车，借以车身颜色的不同来区别不同时速、不同票价，避免搭乘错了车，当时车内设施也得到了大幅度改善加强，不再是夏季酷暑、冬季严寒那般让人旅途难熬。

    有人认为“绿皮车”回归视野只是铁路的一种营销手段，也有人认为它的回归并没有让旅客出行得到不一样的改变，只是莫名其妙的出现罢了。但是，不可否认，“绿皮车”的回归不仅圆了国人怀旧的夙愿，更有铁路时代变迁锐意改革的新姿态，它改变了原有的落后设施设备却并没有提高票价，只是方便旅客的另一种方式。

    铁路新时期下“安全优质，兴路强国”的价值精神需要用实际行动来诠释，“绿皮车”的回归亦是一种姿态表明，铁路在惠民上在下“真功夫”。