王丹：列车在“换装”改革在进行

   一度淡出大众视野的“绿皮车”近日再度回归。与老式绿皮车不同，新版“绿皮车”均为空调列车，舒适度大为改善。铁路部门介绍，在未来一段时间内，新版“绿皮车”将持续增加，现有的红色、蓝色、橙色的火车都将被“刷绿”。不久后，中国铁路客车颜色将只有两种：即普速客车的墨绿色和动车组的白色。（武汉晚报1月14日）

    “夏天闷热、冬天冰冷、破旧脏乱”曾是旅客对绿皮车的印象。随着新型空调车体和高铁、动车车体先后投入使用，绿皮车逐渐退出客车运输主力，只是在春运或暑运的客流高峰期作为临客列车。此次换装的“绿皮车”与以前相比，将大大不同。车内设施焕然一新，“清一色”为空调硬座、硬卧和软卧车，在舒适度上大大改善，电力供应和速度上也有所提升。

    笔者认为，列车统一换装有两点好处：一方面绿色具有简洁、庄重、环保的视觉效果，将墨绿色作为普速客车外皮的统一色调，方便旅客一眼就将普速列车和动车组客车轻易分辨开来。另一方面将列车车辆外观标准化、规范化，有利于内部管理。其实，铁路此次大换装，也传递出铁路改革变化的信号。看似此举只是一个“小小的动作”，但背后折射的是铁路管理部门对市场的大胆探索。虽然现在还不知道旅客是否对升级版的“绿皮车”买账，但我们能确信的是：“铁老大”已放下架子，正在想尽办法讨旅客欢心。从最近几年出台的惠民新政策和内部整顿不断提升服务质量，都可看出，铁总想要从细节入手、重塑形象的决心。在售票厅，设立学生买票专用窗口、增设退票改签等功能性窗口并设置解答旅客疑问的“服务台”；在候车厅，开辟老幼病残孕候车专区、开放24小时暖气、免费提供热水和充电服务；在列车上，温度适宜，窗明地净，工作人员笑脸相迎，并为有需要的旅客准备了应急服务箱和便民服务箱。老百姓出行不再害怕遇到困难，而是真正可以体会到舒适快捷。

    让我们擦亮眼睛继续瞧吧，列车“换装”只是铁总改革的一部分，笔者相信，铁总会越来接地气，慢慢走近老百姓的心里去的！