李海涛：维护火车公共通道是一种美德

    1月6日，华商报记者在宝鸡火车站进站口看到一提醒牌，上面明确写道：严禁携带超重、超大行李，自行车及伪造证件进站乘车! 据记者了解，从1月5日起，旅客禁止携带自行车(含折叠自行车)等易影响旅客列车车内通行、容易污损铁路车辆、影响车站环境秩序的物品乘坐火车。（1月7日人民网）

    随着人民生活水平的提高，以及全民健身运动的兴起，自行车王国再次出现了自行车热，但此热非比热，原来各地交通不发达，自行车成为人们上下班和走亲访友的主要交通工具，乃生活必需品，上下班高峰时段蜂拥的自行车族成为六七十年代的标志性印记。但在各种交通工具迅猛发展的当前，越来越多的人喜欢上了自行车运动，并逐渐成为一种老少咸宜的时尚，各类组织越来越庞大，车种也越来越高级，运动地点更具选择性，经常有驴友组队乘火车到某旅游区实现健身和观光“双享受”，宝鸡火车站以揭示牌广而告之当属无奈。

    六七十年代有一种火车叫“慢车”，即沿途各小站都停，当地农村的大叔大妈们经常挑起满框自种的蔬菜水果和鸡鸭等家禽上车到省城售卖，农民的主要家当自行车也经常出现在此类火车上。随着火车提速，“慢车”成为历史，大叔大妈们再也不方便挑担骑车上火车了，铁路部门也对旅客携带的物品进行了适当限制，当然常规自行车也在限制之列。而随着自行车作为交通工具逐渐淡化于人们的生活，携常规自行车上火车的必要性也基本没有了，铁路部门当然就没有必要在禁止自行车上火车方面多费力气。

    而宝鸡火车站的告示提醒说明，一些驴友为满足自己旅行运动愿望的同时，打了铁路规定的擦边球。自行车折叠起来固然不大，应该小于铁路部门规定的行李尺寸和重量，且所占空间小于享受特例待遇的残疾人轮椅，则带自己的折叠自行车上车成为理所当然，铁路工作人员也不能怎么样。

    但笔者认为，火车是广大旅客乘车的公共空间，每一个空间都显得弥足珍贵，尤其是在春运这样客流倍增的情况下，火车厢内每一寸地方都应该留给渴望回家的人们，必要的行车和残疾人轮椅是铁路为民服务的人性化举措，但对于驴友这样多人携折叠自行车打铁路规定擦边球占用旅客通道的行为，应是社会公德所不允的，铁路部门可严令禁止，并成为常态，为旅客保留必要的乘车通道，维护良好的乘车环境，让旅客乘车更舒适。

    至于驴友们携车远足的需求，当然可以采取提前办理行李托运的方式解决，虽麻烦了自己，但方便了更多的人，难道不是一种值得提倡的美德吗？