王思蒙：围堵“黄牛党”不能单靠铁路部门

    据新华社报导，预售期延长在为旅客提供更多机会的同时，也产生了囤票等问题，仍有很多人无法顺利买到车票，这让车票“黄牛”们的生意旺季提前到来。“感谢新政策，生意很早就热起来了。”有“黄牛”嚣张地说。大量“黄牛党”活跃在线上线下，“靠技术”“拼门路”，在日趋规范的购票环境下依旧生意火爆。

    为了打击倒票行为，铁路部门实行了车票实名制，开展集中打击行动，异地调警查处票贩子，可以说是下了很大的功夫。但票贩子却如野草一般，烧也烧不尽，年年打，年年有。票贩子屡打不尽，原因是倒卖车票有利可图。在利益面前，自然有人铤而走险去干这种非法的营生。

    一个现象的产生一定会有滋生其发展的外部条件，因为票源紧张，所以“黄牛”横行，因为网络形式的局限，所以“黄牛”的出现有了可能，因为民众的不拒绝，所以有了“黄牛”的生存空间。但是，同样，一个不良的现象终归会有其消散的一天，因为它侵害了大部分人的权力，违反了市场的规则，影响了铁路部门正常运作的规律。

    围堵“黄牛党”是一道综合的命题，单靠铁路部门一家是不好解决的，需要社会各部门、各阶层的人民群众共同努力才能解决。一是不断的挖掘潜力增加运能运量；再就是社会的各企业能够错峰放假，减少峰值的出现，还有各企业能够提前公布放假日期，让大家有个准确的购票日期；另外大家都能够回到正常的购票管道购票，那么“黄牛党”也就无机可乘，无利可图了，也就自然而然的消除了，大家的购票环境也就公平和宽松了。