12月23日，铁路窗口开始发售除夕当天火车票，北京西站北广场售票大厅内，38个窗口齐开。按照往年，这一天是售票大厅最热闹的日子，现如今，每个窗口前排队买票的旅客多时10人，少则三五。（京华时报）

    和窗口售票的冷落形成鲜明对比是12306网络售票的无比火爆。据媒体测算，12月7日开售春运火车票以来，12306网站登陆总人数69790万人次，全国铁路售票总数11545.5万张。日均售票418万张。其中，通过互联网售票6281万张，约占54.4％。在此有必要回顾一下“12306”的发展史： 2011年2月盛光祖被任命为铁道部部长之后，两次在公开场合提到网上售票。盛光祖在接受《人民日报》专访时提到，6月底京沪高铁率先实行网络售票，2011年底全国铁路全面实施网络售票。2011年6月12日，12306开始运行，京津城际列车实现互联网售票。此后的半年，又次递开通京沪高铁、全路动车组、Z字头直达特快、T字头直达特快、学生团体票、K字头快速列车和其他普列的互联网售票。

    2012年春运12306网站每秒在线订票人数有十几万之多人数，为了保证网站不瘫掉以及后台系统所能承载在线人数的限制，而导致所以很多用户因此登陆不进去。几经寒暑，如今铁路部门“12306”网站日均点击次数已经超过了10亿次。也有不少专家评论，中国铁路“12306”客户服务网站瞬间处理能力有可能达到了“世界第一”。为提高旅客购票体验，12306网站陆续推出的支付宝购票、手机购票、农民工团体购票提前发售、手机购票、提前60天购票等一系列惠民新举，又对手机购票的版本再次升级。

    在饱受诟病的网站漏洞方面，12306网站日前加入补天全球最大的漏洞响应平台，开始漏洞修复。网站主管方中国铁道科学研究院最高悬赏2000元，号召网友查找漏洞。不仅说明12306网站技术日趋成熟，简化购票操作更贴心，更说明改革中的铁路在不断与时代接轨，与老百姓的需求接轨。

　磕磕绊绊总结经验，走走停停一路前行，希望12306越走越远，越走越好。