云菲：惩治公车私用不应说说而已

    15时许，记者赶到公园内，发现所述车辆人员均在，车牌号为辽AC7N92，正在进行游乐。记者观察二十余分钟后，一名男子打开执法车门，记者便上前询问车辆及人员身份，男子情绪激动，出言不逊，称我就公车私用了，你们算什么?并抬脚踹向同时采访的另一名记者，随后驾车离开。( 来源：华商晨报)

　　之前媒体时不时地曝光公车私用现象，涉及党政部门、公安部门、工商执法部门等。而这次是一名国家公务人员开着执法部门的车，公然在公园打CS。遇到记者的询问还出言不逊，称我就公车私用了，你们算什么?这样的嚣张气焰是一名公务人员该说的话吗?简直是败坏公务员队伍的形象，给社会带来了严重的不良影响。

　　事实上，不论是作为国有公务人员，还是公务用车，接受社会的监督也理所应当;而作为一名记者更或是人民群众，对国家公务人员和公务用车自然有着监督的权力，尤其是在强化社会力量加强对公权力监督的语境和相关要求下，民众对公车私用问题的举报或记者的采访调查事件真相本是无可厚非。

　　在将依法治国做为基本方略的今天，惩治公车私用决不能只是说说而已，在遏制“公车私用”上，现在已不缺制度，也不缺经验。唯有对那些公车私用者追踪问责、严厉惩处，方能遏止公车私用乱象，回归公车本位，营造遵纪守法的社会环境。

　　因此，治理公车私用的关键，在于公车私用的责任与后果。如果问责不到位，处罚轻描淡写，你有张良计我有过墙梯，只能是问题依旧、顽症依然。公车私用者被逮到了，只是被批评一番，甚至于仅补交油钱而已，没有其他党纪政纪问责措施跟上，如此不伤筋动骨，很难以儆效尤。