周运华：中国高铁再次架起“中泰一家亲”历史见证

    国家主席习近平12月23日在人民大会堂会见泰国总理巴育.习近平指出，上个月，我们在亚太经合组织领导人非正式会议期间举行会晤。一个月来，两国合作又取得新成绩，特别是铁路合作取得重大突破，我对此感到满意。两国领导人经常互访和见面，是“中泰一家亲”的生动体现。我祝愿泰国人民新年幸福。（12月24日京华时报）
     尽管中国高铁首次出口的墨西哥高铁项目，由于墨西哥反对党的质疑压力，“煮熟的鸭子飞了”，但中泰铁路再次合作取得重大突破，这不仅仅是“中泰”两国人民增强友谊的盛事，也让高铁再次架起“中泰一家亲”的见证，让中国高铁走出国门带来激情、带来梦想。
      按照泰国交通部的规划，通过两国政府间直接合作，中国将参与投资、修建一条长867公里的双轨标准轨铁路，路线是从泰国东北部重要口岸廊开府，到首都曼谷及东部工业重镇罗勇府。这条铁路是巴育政府今年上台后，批准的8年基础设施建设项目中的一部分，不过方案几经修改，现在的线路定位为客货两用的准高铁，也就是相当于国内的动车组。
     早在2013年10月访问泰国期间，国务院总理李克强首次向泰国推销中国高铁。当时李克强对英拉表示，中国高铁技术先进、安全可靠，成本具有竞争优势，希望中泰加强铁路合作。英拉也对中国高铁建设成就赞许，并表示欢迎中国企业积极参与泰国高铁项目建设。随后中泰签署了《中泰两国关于深化铁路合作的谅解备忘录》，中国参与泰国铁路项目建设，泰国用农产品抵偿部分费用，这被形象地比喻为“高铁换大米”的计划由此诞生。
      不料此后泰国政局动荡，今年3月，泰国宪法法院判决国会已通过的约678亿美元的基础设施建设项目违宪，项目的核心部分，即中泰高铁项目因而暂停。5月，当时与中方商谈合作签署协议的总理英拉被宪法法院判处解除总理职务。外界一度认为中泰高铁项目夭折。如今，李克强总理再次出访泰国，终于为两国铁路合作项目画上了圆满的句号。此次李克强总理与巴育总理共同见证的“新版”备忘录，则是之前的扩充、延伸与升级。尤其是在12月19日签署的新方案中，中国铁路工程的距离从去年商定的300公里骤增到800公里，并且全部采用中国装备、中国标准。这个项目的合作走过了幽暗峡谷，可谓中泰两国的一件喜事。从项目合作的意义来看，这件事情，必然是双方共赢之举。
    “邻居好，赛金宝”。中国的发展将更多更好地惠及周边国家，造福地区人民。中泰铁路用的是中国标准、中国装备，能带动富余却高水平的中国装备出口，也是在推动中国装备在世界市场接受更严格的检验，有利于中国装备和中国出口的升级。从长远的眼光来看，中国高铁开进曼谷，有利于泰国基础设施建设，有利于整个地区的互联互通，有利于泰国商品的出口，也为中国游客开辟了一条快捷抵达泰国的新线路，也将增强中国与东南亚各国的经济联系，所到来的经济、社会、国际影响等等是不言而喻。
       中国铁路经过十多年的快速发展，从无到有，从追寻者到领跑者，建设规模与速度，走在世界前列，成为展示中国改革发展新成果的“国家名片”，并且已经成为国家领导人出访时的“外交名片”，成为增强我国国际竞争力的又一“重力武器”。
        中国高铁给人类带来美好时空未来。为此，中国需要高铁，世界更需要高铁。中国人民愿意加强与世界各国人民的友谊，给全世界人类带来无限美好和未来。泰中双方就铁路合作达成协议，这是中国人民送给泰国人民最好的新年礼物，也是再次架起“中泰一家亲”的历史见证。