余鱼：公车私用几时休、禁把公车带回家

        湖南省郴州市苏仙区法院党组副书记、副院长李智慧17日驾驶公车去单位途中发生交通事故，造成2人死亡。郴州官方17日晚回应称，苏仙区纪委等相关职能部门已介入对事件进行调查处理。（12月22日 腾讯新闻）

        据了解，这位副书记、副院长真可谓是“劣迹斑斑”的“惯犯”：

        一是公车私用。该领导存在严重的官僚主义、特权思想，不但把“八项规定”当成了耳边风，甚至“自成一派”认为“坐公车上下班无所谓，公车就是自己的专车”！这真真是“滑天下之大稽”，更是在公车改革的当下把自己推上了“风口浪尖”。殊不知，公车私用不仅败坏社会风气，而且极大地损害了党政机关和干部的自身形象；更加容易滋生车轮上的腐败，从而造成国家资源的浪费。

        二是抢黄灯通行。《道路交通安全法》明确规定抢黄灯行为属于违反道路交通信号灯通行的违法行为。作为一名公务人员应当以身作则，更不必说堂堂一院之长，更该是遵纪守法的典范，起到模范带头作用，而不是知法犯法，不顾形象地违反交通规则。

        三是私自驾驶公车。四川曾颁布《关于严禁领导干部不准私自驾驶公车和公车私用的规定》和《关于重申领导干部不准私自驾驶公车和公车私用的通知》，严禁领导干部擅自驾驶公车。由此可见，该领导显然对相关法律法规知之甚少，干部的能力素质与职级高低不成正比，这位“副书记、副院长”应对“智慧”二字应该汗颜啊！

        笔者认为：建立健全公车管理制度，加强公车使用监管工作迫在眉睫。只有强化公车监管，建立机制制度，逐步取缔公车才是行之有效的方法，纪检监察机关监督、大众媒体充分发挥监督作用也是必要条件。总之，整治公车私用问题，任重道远，贵在上下合力，持之以恒。

笔者真心希望：在工作8小时之外，公车应该停放在单位的停车场，而不是无止境的跟随领导“回家”。