裴文：“高铁动卧”带你舒适一起飞

    从2015年1月1日起，至3月15日春运结束，铁路部门将在北京至广州、深圳间，上海至广州、深圳间，增开8对高铁动卧夕发朝至列车，车票自2014年12月20日起发售。（人民网2014年12月18日）

  自铁路市场化改革以来，铁路总公司推出了一系列便民利民的新政，此次铁路推出高铁新政，是继实施车票预售期延长至60天后，又一次主动大胆的市场化尝试，引起了舆论的普遍高度关注，成为了人们纷纷讨论的热门话题。
随着我国高速铁路线路的逐步成网，高铁使得人们的出行越来越方便，也逐渐改变着人民群众传统的出行和工作方式，形成了一个又一个的经济圈，将全国各地区紧密地联系在一起。此次高铁动卧的推出，是铁总顺应市场需求，满足高铁发展需要，是铁路市场化改革的又一次积极尝试。此次高铁动卧夕发朝至，大大提升了人们长距离旅行的舒适度，无论是在出行方式还是时间点上更为的人性化。

据了解，此次开行的高铁动卧上，配备了24小时值班的餐车、每张铺上配备的液晶电视、可调节的空调、阅读灯、提供挂衣服的衣架、一次性拖鞋和听音乐的耳机、充电的插座……，可谓是高端、大气、上档次，不但有效提升了长距离高铁旅行的舒适度，还节省了白天的时间，让商务出差的旅客有更多时间和精力工作，度假休闲的游客有更宽裕的时间愉悦身心，探亲访友的人们能享受更充分的温馨时光，高铁动卧无疑让旅行更加便捷舒适，在列车上就能享受到犹如在家般的温馨服务。

  另一方面，此次高铁动卧的开行，也引发了网友们的纷纷质疑，有些网民认为高铁动卧的票价“高不可攀”，普通百姓不可能享受到如此高端的服务，只有少数的商务人士才会选择高铁动卧……不可否认，一张高铁动卧夕发朝至列车高达2000多元、甚至4000元左右，对于低收入、务工人员来说肯定是一种奢望，但是笔者认为此次铁总推出的高铁动卧是在经济较为发达的地区，对于一些商务认识来说并不是大问题，高票价也是以高品质服务为支撑的，从高铁动卧设计的时刻、票价和路线上看，无疑对商务人士的吸引力更大一些，所以我们不难看出此次推出的高铁动卧是铁路部门适应市场的新举措，也可以看做是对市场深浅的“试水石”，是市场需求的必然结果，铁路也是企业，提高运营效益也是自身发展的必然要求。

    因此，大家对高铁动卧要报以理性的态度，不要盲目吐槽，任何改革的推进都会伴随着社会反对的声音，然而只有改革社会才会进步，就像当初高铁首次驶入公众视野时，质疑之声也是接踵而至，但如今人们不是也已经坦然接受了高铁，充分享受着高铁带来的便捷与舒适。

  总的说来，此次高铁新政是铁路部门对市场化改革的探索性尝试，如果能够适应市场，获得市场的亲睐，就会继续开行，如果没有市场，甚至出现持续亏本的现象，就会停止开行，大可不必纠结于此，一切尽等市场来检验。我们更应该看到的是铁总为改善人民出行所做出的不懈努力和市场化以来一次又一次大胆改革的勇气，相信只要大家给予铁路更大的发展空间，支持改革，支持创新，铁路的明天只会越来越好，全民高铁化也不会太远。
 
作者姓名：裴文