代好：高铁动卧现形记

    记者从中国铁路总公司获悉，为更好地满足广大旅客出行需求，从2015年1月1日起，至3月15日春运结束，铁路部门将在北京至广州、深圳间，上海至广州、深圳间，增开8对高铁动卧夕发朝至列车，车票自2014年12月20日起发售。 (人民网 12月12日) 

    继2011年我国首推动卧列车后，为缓解春运出行压力，2014年12月，中国铁路总公司未雨绸缪又推出另一新举措，春运期间全路增开8对高铁动卧列车。笔者认为，高铁动卧的推行将带来以下几方面好处。首先，高铁动卧的运行线路选择交通需求最大的京广、京沪、沪深线，充分满足了北、上、广等地部分商务人士更高的消费需求及服务要求。其次，在提供躺卧式乘车体验的同时，高铁动卧以快速、准点的特征节省了大量的出行时间及社会劳动力，这也将进一步扩大长三角经济圈和珠三角经济圈。再次，区别与红眼列车不可避免的夜间空窗期，高铁动卧夕发朝至的特点给出行人员带来了极大的便利，不仅减少了异地住宿的费用支出，同时液晶显示屏、阅读灯、衣架、一次性拖鞋、耳机、插座等多项配套设备设施和随唤随叫的专项服务都将大幅度提升旅客长距离运输的舒适度。

    在笔者看来，虽然高铁动卧在价格上高于普通列车，并不为广大旅客所接受，但在春运一票难求的环境下，解决部分商务旅客及度假休闲旅客的出行难题，便于腾出更多的普通列车车票供其他旅客选择，这在一定程度上减少了广大旅客的购票压力和难度。笔者希望在如火如荼进行的抢票、购票大战中，广大旅客都可以根据自身的经济情况买到满意、适合的车票，如期归家。