万彬：开行高铁动卧之我见

    记者从中国铁路总公司获悉，为更好地满足广大旅客出行需求，从2015年1月1日起，至3月15日春运结束，铁路部门将在北京至广州、深圳间，上海至广州、深圳间，增开8对高铁动卧夕发朝至列车，车票自2014年12月20日起发售。

    2015年1月1日起开行夕发朝至高铁动卧是顺理成章的事。早在2012年12月京广高铁开通运行的时候，就有人提议开行夕发朝至高铁动卧，以方便远距离出行的人的需要，随着高铁网的日趋完善，夕发朝至高铁动卧开行的条件已经完全具备，高铁动卧夕发朝至列车的开行，为追求效率、舒适及时间合理分配等人们圆了梦。

    开行高铁动卧，票价问题无疑也是人们关注的焦点。有人说它贵，说它脱离了现实，说它不考虑工薪阶层和农民工，笔者可不这么认为。2014年互联网电商“光棍节”，之所以淘宝销售额达到571亿元，就是因为淘宝上有9000万个卖家为消费者提供琳琅满目的产品，无论哪一个社会阶层、哪一个年龄段，都能在淘宝上找到各自需求的产品。大家都知道没有哪一家企业是用一种产品打天下的，同理，铁路作为一个企业，它也要面对广大的、不同类别的消费者，必须要提供不同的产品。

    何况，随着经济水平的提高，人们对生活质量的要求也越来越高，除非时间安排特别紧外，人们首选的还是安全、舒适的出行条件。这是消费观念在转变，身体是最主要的，钱是可以再赚的，出门在外，宁要钱受罪，不要人受罪。其实，从经济帐来看，夕发朝至的动卧，比公路省时，不仅节约了找旅馆的时间，而且也节省了住旅店的费用，还可以降低长途旅客的疲劳感，储备体能，使自己的身心得到更好的休息，从而不影响第二天的行程安排，另外也没有将白天大好的时光白白的浪费在旅途上。这样一举几得的事情何乐而不为呢？

    夕发朝至高铁动卧列车的开行，让消费者不用再去煞费苦心的去挤时间了，时间变得更加宽裕了，随着我国高铁建设步伐的进一步加快，高铁运营里程的进一步延伸，它会让更多的人踏上圆梦之旅，让更多人的梦想成为现实。