杨诗妍：贴标公车仍私奔 不自觉难治本

贴标公车仍私奔  不自觉难治本

近日，有市民举报在沈阳苏家屯区劳动公园内有行政执法局车辆停靠，车上下来人在打CS，疑是公车私用。记者现场看到车门上写“沈阳市城市管理行政执法局”，记者上前询问，车上男子称：我就公车私用了，你们算什么？并抬脚踹向记者，随后驾车离开。（12月8日《华商晨报》）

不管是利用公车来打CS,还是在开着公车进行执法的顺道来打CS，都是违法了公车管理的相关规则，接受群众的监督也是应该的，可该男子在面对记者的询问时，不仅态度嚣张，更是将其霸道的脚也踢向了记者，如此态度，如此素质的人更是为公车私用罪加一等，让人为之行为难以理解。

中央八项规定出台以来，整治“车轮上的腐败”是中央抓四风整治的一个重点工作，其中“公车贴标”既能让公车亮明身份，又能使公车私用者有所顾忌，不少地方都采用此方法解决公车私用问题。可为何还有人胆大到如此无所顾忌，公然在大庭广众之下开着公车娱乐？究竟谁赋予了其权力？又是谁让他在面对群众监督时霸气如此？

笔者认为，相关部门监管不到位是一个原因，光是对公车贴上标识，不加强相应的监督、管理，对公车使用时间，使用原因、用车者不进行审核和登记，胆大者自然会对此举置之不理，并且存有一定的侥幸心理，出了问题之后若是不加以严惩，一定还会有类似的情况再次发生；公车私用者自身不自觉是另一个原因，身为执法人员，对中央规定视而不见，视单位相关规则制度与己无关，在对公车私用严加管理的时期，顶风作案，胆大妄为，其行为与与整治“四风”背道而驰，更是让群众对相关部门的信任度降低，认为群众路线教育实践活动没有起到实效。

因此，要有效禁止公车私用，治标不够，还需治本。不仅要加强党员干部的日常教育管理，形成对公车私用的约束；还要加大社会的监督力度，让广大群众都参与到监督中来，保护举报者的隐私，并适当采取一定的奖励。这样，才能真正将权力关进制度的笼子，有效遏制公车私用现象，才会得到群众对中央采取的一系列整治措施的认可。（作者：杨诗妍）