王思萌:“大家谈”活动为安全发展注入正能量

    这几年，铁路的高速发展取得了巨大的成就，每一次的改变都刷新着铁路在我们心中的形象。小时候出门旅游乘坐的都还是绿皮火车，印象尤为深刻，环境恶劣，人员冗杂，管理不当是当时火车的现况，对我印象深刻，还有列车的速度让乘车时间变得很长。进入了21世纪以后，铁路前后大的提速有六次，列车速度越来越快了，列车舒服又平稳，连列车起动都感觉不到，提速以后，铁路部门加强了列车治安管理，实施进站安检以及身份检查，并试点实施了火车票实名制，以保证铁路客运安全，铁路事故发生频率减少。但是，随着车速较快的动车组投入运营，铁路安全事故一旦发生，后果将更加严重。

    铁路发展不仅仅是速度的提升，铁路网络的扩大，铁路安全也是要紧跟其上，仅仅一味的发展铁路技术，而铁路安全保障不了，那么安全也就成为发展的阻力。

    1963年和1964年，美国先后出版了《企业的风险管理》和《风险管理与保险》等专著，正式拉开了风险管理学系统研究的序幕。20世纪70年代初期，风险管理的理念和方法从欧美发达国家传入亚洲，20世纪80年代后期才传入我国，虽然我国对风险管理的起步较晚，但近些年来发展势头很猛。

    现在中国铁路广泛开展的“安全风险管理大家谈”活动，对于发动全铁路为铁路安全发展出谋划策，集中学习安全风险管理这一新学科的知识具有重要意义。目前，该项活动已经在全路红火展开，集中所有能量，汇集全体思想，破解安全发展难题，他也必将为中国铁路安全发展注入一股强大的能量。