王苏荣：铁路售票预售期延长让购票更充裕

    日前，中国铁路总公司发布消息，从2014年12月6日起，铁路售票预售期延长到60天。这个消息一出，众说纷纭，质疑与点赞起飞。

    我个人觉得铁路售票预售期延长到60天，还是很方便的。我每年都有暑假和家人一起去旅游的出行计划，早早在网上定好旅游的往返车票，省得到时候操心。如果家里有事无法出行，也可以选择网上退票，灵活方便。，

　火车票订票可以通过电话、网络提前60天预订，而在火车站，窗口继续实行18天预售期。年轻旅客大多数选择网络购票，可以大大减轻车站、代售点窗口在春运、暑运期间的售票压力。售票期的延长，对于减轻高峰期间网上订票系统的压力也是有作用的。

　任何事情都有正反两方面。尤其是新生事物的初期，由于通过电话、网络购票预售期的进一步延长，可能会导致售票速度过快，车票存量不足。因购票过早，重复购票而导致退票数量增多这些现象。另外，对电话、网络订票操作不熟悉的中老年旅客、农村旅客来说，在春运、暑运等乘车高峰期的购票难度必然有所增大。

    对于这些担心，铁路总公司应采取相应措施，应对扰乱购票秩序的事情发生，对付“黄牛”必须严厉打击。新事物、新方法需要适应，需要不断地修正和完善。这不是我国铁路史上的第一次改革，当铁路部门首次推出网络购票制度时，不也收获了大量质疑之声吗？如今因为网络购票的方便快捷，网上购票已经成为人们出行的首选项。火车票预售期从最初的提前几天到如今的提前60天，出发点都是为了方便旅客，使购票更灵活方便。还记得当年春运期间人们彻夜排队一票难求的情景吗？

    其实，国外的铁路售票预售期都大大长于中国的预售期。法国的预售期，最短为3个月，最长为6个月，德国是92天，在美国居然可以提前11个月预订火车票。那么中国铁路提前60天预售火车票也应该是合理可行的。

    任何改革，都会有阵痛，都会出现不足，广大的旅客是监督者，督促着铁路总公司做好这件与老百姓生活息息相关的事情，真正做到“人民铁路为人民”，如何打击“黄牛”？如何完善网络购票系统？如何改进铁路服务？让我们拭目以待吧。