刘树成：车票预售期延长获益普罗大众

    11月15日，中国铁路总公司发布消息，从2014年12月1日起，铁路互联网售票、电话订票的预售期将由目前的20天逐步延长至60天，自12月6日起，预售期将维持60天。按此推算，12月7日起铁路部门将开始发售2015年春运首日的火车票。(11月16日京华时报)
    铁路售票预售期延长看来和大家伙没有什么直接关系，让人第一感觉好像是铁路部门内部的事情，乍看起来确实不错。
    售票期的延长，可以让铁路提前通过预售火车票的情况，知道哪个方向、哪个车次、哪个时间段的客流状况，这样，就可以及时调整全国的客车开行，有针对性地开行临时客车，增加客流集中、车票“紧俏”方向的客车开行。这样，铁路部门可以最大化利益，既避免开行客流少的方向而浪费有限的资源，又可以充分运用运力，多开客流集中的方向而获得更多的收入。
    然而，深究下去，大家伙可以发现，售票期的延长受惠的不仅仅是铁路部门，对我们普罗大众，也是获益良多。
提前60天的预售期，最大的好处就是在于让出行的民众从容的购买火车票，预留更加充裕的时间合理安排出行计划。同时，预售期的延长，在临近春节的时期尤为重要，可以有效遏制黄牛党免除大家的春运“焦虑症”，使大家方便出行、从容出行、温馨出行。
    再者，售票预售期的延长更是铁路部门改进服务理念、服务措施的一项具体举措。它表明铁路部门在不断强化自身改革的能力，不断提高服务措施，这是一项可喜的变化。铁路改革的加快只会更加有利于人民，有利于普罗大众。如果铁路方面长期在改革方面踯躅不前，那倒是更加让人担忧的问题。