岳阳君：火车票预售期延长见证“用心良苦”

    11月16日，笔者在《荆楚网》看到一篇题为《火车票预售期延长？岂是时间的变化？》的信息。笔者自己也对铁路部门的这项举措有些自己的看法。

    据铁路总公司消息：从2014年12月1日起，铁路互联网售票、电话订票的预售期将由目前的20天逐步延长至60天，消息一出，网友们众说纷纭，积极、踊跃表达自己的看法。部分网友认为火车票预售期延长，可以让铁路部门根据预定需求，合理调整运力，调配车辆，从长远的角度看，绝对是一项对广大老百姓有力的举措；但也有部分旅客认为，60天之间的变化太大，并不能起到优化运输的作用。

    正如铁路部门实行“实名制”购票政策之初，社会舆论“众说纷纭”，最终终于因为“实名制”购票有力的打击了广大“黄牛党”，将票源越来越多的控制在真正需要的老白姓手上，慢慢为中国广大旅客所接受。

    此次，预售期的延长也是如此。与其武断的去评论其好坏。不如让我们把眼光放长远，一起站在更高的角度去分析这项政策。以往每逢春运、小长假、暑运时期，铁路部门就常常出现“票源紧张”甚至“一票难求”的局面。由于从旅客购票，到铁路部门了解旅客的出行需求，往往需要一定的反应时间。往往等到铁路部门了解到哪些区间票源紧张时，按照旅客需求增加区间车次的时间也所剩无几，给铁路部门按旅客需求增加临时车次造成了不小的困难。

    此次，铁路总公司赶在2015年春运之前，大胆设想和冷静思考，推出了将预售期逐步延长至60天的举措，很有可能会大力缓解2015年春运票源紧张的局面。由于过年时间固定，提前购票，能够让铁路部门提早掌握旅客出行动向，能够有充足的时间为相关区间合理调配、增加或减少列车，从而保证更多的旅客能够在预定时间到达目的地，也能够使运能得到充分的利用。

    至于老白姓担心的时间跨度大、“计划赶不上变化”，担心产生退票费的问题，也不无道理。然而，铁路部门为方便旅客出行，做出的巨大贡献，我们有目共睹，也为铁路部门全心全意为旅客服务，解决出行困难的各项举措表示感谢。如今，铁路总公司又一次在方便百姓出行方面迈出了跨越性的“一大步”，同样都是为了其不变的“初衷”——让人们出行越来越便利。

    既然这一步已经迈出，那么后续的工作也一定要衔接好。要提前预想，按需增开退票、改签窗口，合理制定退票费用。让这项便民政策落到实处，打消老百姓的担心和顾虑。只有让旅客体验到这项政策真的有利于自己的出行，才会”打心眼儿”里接受它，认识到铁路部门的“用心良苦”。