必将揭开铁路改革新的篇章.

    中国铁路总公司发布消息，从2014年12月1日起，铁路互联网售票、电话订票的预售期将由目前的20天逐步延长至60天。
    火车票预售期调整，是继2013年9月火车票通退通签后又一新举措 , 是继推出电话订票，网络订票，拓宽多元化购票途径后又一重要举措。这一举措,意味着即将到来的2015年来年春运购票形式将发生重要变化，也说明了铁总已经在为即将到来的2015年春运动脑子，想办。
    几年来,随着铁路发展的不断改革创新，火车票预售期由6日、10日、15日……一路延长至今天的20天，虽缓解了一些购票中出现的拥堵现象，但效果并不明显，乘客出行计划依然受约束，尤其是在购买旅行往返票时局限性更强。而此次铁路部门将火车票预售期延伸至60天，预售期的延长,首先让广大旅客选择空间大了,让旅客更加理性的决定自己的行程. 缓解购票中出现的拥堵现象，使可规划时间大大增加，可选择性大大提高，让出行更加顺畅，
    其次，铁路部门可以提前通过预售火车票的情况，更具科学化调配铁路运力。第一时间了解哪个方向、哪个车次、哪个时间段的客流状况，进行分析，有针对性的开行临时客车, 缓解客流集中、车票“紧俏”方向的客流，更好的满足大众的出行需求，
    最后，也许有的旅客觉得安排确定两个月以后的出行的确存在一定难度，出行变数势必会提高火车票的退票几率，20%的退票费积少成多，对于铁路企业来说应该也是一笔不菲的收入。在此我想提醒您,难道铁路部门延长车票预售期真的是为了增加退票几率来提高收入吗？您在关注收入的同时，有没有考虑到这样铁路部门所带来的工作量呢?
　  相信，此次客票预售期延长举措，必将在2015年春运为广大旅客带来的新实惠，也必将揭开铁路改革新的篇章。

作者姓名：刘明汝