龚生辉：服务质量的再提高

    记者从武汉铁路局获悉，从12月10日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图。调图后，全国铁路旅客列车开行总数将达2673.5对，比调图前增加226.5对。（见11月16日湖北日报）

   这是今年7月1日调图后，中国铁路总公司对列车运行图进行的又一次较大调整。调图后，全国铁路旅客列车开行总数比调图前增加226.5对，动车组列车开行数量将达到1556.5对，开行范围扩展至28个省区市。

    铁路列车“调图”直接关系到老百姓出行，关系社会经济发展，涉及面广，牵一发而动全身，需要一套严密和精细的系统来支撑。为此，铁路部门编图，决不是草率行事，它是在调查分析客流、跟踪市场、广泛听取各方面意见的基础上进行的。当然，每一次调图、提速，对于铁路部门来说，无论从计划、列车编组顺序，还是扩大旅客列车编组等都做了精心安排，在保证安全的基础上，最大限度发挥其最大运能，人民群众的出行将会更加便利和舒适，人们也将会从铁路调图、提速的改革中获得更多的好处。

  此次铁路大调图主要以动车组列车开行范围进一步的扩大、普速旅客列车开行品质进一步提升、城市间旅客列车运行时间大幅缩短，形成了一个高速、快速、普速的合理匹配，极大限度的方便了人民群众出行，给旅客出行提供多种出行、购票选择和乘车方式，体现了“人民铁路为人民”的服务理念，同时又发挥了铁路大动脉、大众化交通工具的作用，促进了我国经济社会又好又快发展。

　 此次大调图，推动了中国高铁快速发展，促进多地的城际铁路相继开通运营，推动了多个城市之间的经济网络。我们有理由相信，在未来的高铁时代里，会有更多的高铁线路开通，更多的动车组运行，带动更多的发展空间。在发展的同时，也为我们广大旅客享受到高铁带来更便捷的服务。