岳阳君：“谨小慎微”让中国高铁走的更远

    11月12日，笔者在人民网看到一篇题为《中国高铁全球性价比最优 墨方取消招标是内部原因》的信息。为墨西哥因内部原因取消与中国墨西哥城至克雷塔罗高铁项目的招标感到惋惜的同时，也为中国高铁起步晚，却以精湛的技术走在世界的前列而感到骄傲。

 

    自从2008年中国首条高铁运营以来，无论基础建设、装备研发，还是运营里程，中国高铁均走在世界前列，中国企业也积累了丰富的经验和技术。中国铁建国际集团有限公司副总经理应尔强认为，与外国高铁企业优势较为单一相比，中国企业展现出更为强大的整体优势。

 

    一个国家的基础建设完善程度与一个国家的经济发展息息相关，完善的基础设施是国家经济多元化发展的强大后盾。中国高铁技术已经走在了世界的前列，高铁走出国门，为各国高铁建设提供技术支持的同时，也能不断丰富我国的高铁基础设施经验，为我国赢得了经济效益的同时也为彰显了华夏儿女的智慧，可谓“一箭数雕”，何乐而不为呢？

 

    然而，中国高铁走向世界的路途中免不了沟沟坎坎，墨西哥此次取消与我国高铁合作的教训告诉我们。中国高铁走向世界不可操之过急，要学会保护好自己“再出发”。政治信用风险、海外上市风险、并购风险；语言困境、法律条款限制等；项目的终止、毁约、绑架等都会使国内企业面临大额损失。因此，中国高铁在今后迈出的步伐要更加的慎重， 深刻吸取此次事件的教训。“小心才能驶得万年船”，才能让我国高铁在走出国门、走向世界的道路上走得更远。