为“中国制造”建设插上翅膀

    今年以来，国内企业已在海外斩获近1300亿元铁路大单。“高铁外交”已经成为中国领导人出访时标志性签单项目之一，并呈现继续强化的趋势。  (11月6日  第一财经日报)

    今年以来,我国领导人多次走访国外,并在洽谈中多次就高铁合作达成共识,这样的发展模式,最根本的原因就是,随着中国高速铁路的快速发展,这项科学技术进入到国际领先地位当中,并占据着不可缺少的分量,这也成为国际上热议的话题,久而久之,如何能够将这项科学技术推广到世界,展示本领,就成为了工作的重心。

    如文中介绍，今年的国内外企业已经在高铁建设方面签订了1300亿元的铁路大单，足以说明中国高铁的受欢迎程度，也充分体现了中国高铁对于全世界高铁建设方面的重要地位。而中国领导人多次在出访时对中国高铁进行“推销”，更加说明了高铁建设在中国发展中的突出贡献，很大程度上，中国高铁已然成为了中国的品牌工程，成为了中国科技发展领先的“第一产品”。

    再者，中国高铁当前呈现出“走出去”的发展战略倾向，正所谓，铁路改革需要“走出去”，同样的，在强大了自身建设的同时，能够走出国门，通过与外资合作展示作为，增进交流，提升国际地位，这也可以称之为改革中“走出去”战略的完美体现。

   笔者认为，中国的基建产业链企业，将会实质性受益于“走出去”战略带来的需求大增长，从而带动中国高铁事业不断迈上新台阶。

    作者姓名:姬晓东