中国高铁赢得海外市场又一大突破

    墨西哥通信和交通部日前宣布，由中国铁建牵头的国际联合体中标墨西哥城至克雷塔罗高速铁路项目，这是中国企业在海外承建的首条时速300公里的高铁，该条高铁列车控制系统等核心技术均采用中国高铁成套技术，也是继土耳其安伊高铁之后，中国铁建在海外建设的又一条高铁项目。（见《中国青年报》2014年11月05日 06版）

    据悉，墨西哥高铁项目合同金额高达44亿美元，中国铁建联合体将承担墨西哥高铁项目的设计、施工、装备制造、安装调试，以及过渡运营维护技术服务期。与以往中国在海外承接项目不同的是，此次墨西哥高速铁路的动车组、列车控制系统、通讯技术、道岔等核心技术，都将采用中国高铁成套技术，可以说这次才是“中国高铁”一整套技术完完整整地走出了国门，是中国高铁全套技术在国外的第一次“落地”，无疑是中国高铁赢得海外市场的又一大突破，而且也是对于周边国家接受中国企业及中国技术的一次有力示范。

    我国的高铁从无到有，一步一个脚印，经过不懈地努力，现如今我国已成为世界上高铁系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最快、运载人次最多、在建规模最大的国家。而中国高铁技术水平，目前也居于世界领先水平，在工务工程技术、列车制造技术、列车控制系统、系统集成技术等方面都已经走在国际前列，有其无法比拟的技术竞争优势。正是因为中国铁路人的顽强拼搏，我们打破了外国的技术垄断，掌握了领先世界又具备自主知识产权的技术，李克强总理才能够信心满满的向世界“推销”中国高铁，中国高铁才能在世界上站稳了脚跟！

    中国高铁在全世界的见证下，一步步做大、做强，墨西哥高铁项目就是中国高铁真正在国外站稳脚跟的最好诠释，这一“脚”踏的“实实在在”。希望我们的高铁在未来走向越来越多的国家，让中国高铁成为世界标准！