吴笛：墨西哥订单见证中国高铁的国际权威地位

     目前有关中国高铁的新闻资讯随着海外订单的陆续签定，持续升温成为大家重点关注的话题之一。11月4日，墨西哥铁路部门宣布，由中国铁建牵头的国际联合体中标墨西哥城至克雷塔罗市的高速铁路项目，引得各大媒体争相报道，并鲜明的点出此条高铁将全部采用中国标准设计和整体装备，是名副其实的“出口”头一单。
    现任墨西哥合众国总统培尼亚即将访华并参加北京举办2014年APEC峰会，而培尼亚总统在踏上东方的神州大地之前，选择了中方铁路企业承建本国的第一条高铁，兑现了就任前的承诺，未来时速可达300公里的高铁将改变墨西哥本土交通模式单一的局面，使得民众享受到“高铁时代”的便捷与价值。
    中国铁路的海外之旅历经先先后后、走走停停的十余年时间，勤恳的耕耘和付出逐渐从境外的高度关注转换成实实在在的采购订单。让国际的眼光不在局限于中国轻工业的制造实力，转向认识到中国在交通轨道装备上的自主研发创新实力，体会到中国铁路在国际高铁领域的领军权威地位，也带动了不少国家及地区考虑在人口密集城镇建设高铁的趋势。
 “世上本没有路，走的人多了，也便成了路”，这句家喻户晓的至理名言启发国人，为现实远大理想抱负就要坚定持之以恒和艰苦卓越的信念。广义上理解，道路不仅是两地通道，更能拉近距离增加往来，古有远渡西域的“丝绸之路”，今有国家领导人倡导的“一路一带”合作平台宏伟战略。中国铁路远赴海外之路承载着资源合作贸易往来的希翼，将有利促进区域之间互惠经济的稳健发展，汇聚各方智慧和力量创建出共同繁荣的国际新通道。