携带超重的行李乘车理当规定补运费

    11月2日，严先生带着老家的大米和蔬菜从佳木斯出发，乘火车上北京看儿子。出站时，被工作人员拦下称重行李，因超重71KG，被要求补票192元。工作人员称，成人乘车仅可携带20公斤以内物品，超过需办托运，否则在到站时需补交运费。（11月4日 新华网）

    如此的一件超重补票事件，旅客行李超重，被要求补交运费，似乎不存在什么不合理的地方。但却因为是老父亲带着家乡的大米和蔬菜，并且是带给北京的儿子，就将恪守规则的铁路，贴上了老古板、不近人情的标签，说什么沉重的父爱也需要遵守刻板的规矩。果真是这样吗？笔者却不以为然。

    乘火车行李超重须补票的规定本来就有。《铁路旅客运输规程》规定，从9月份起，铁路部门就开始采取抽查的方式，对进站口旅客携带的超过规定重量和长度的行李物品补收运费，提醒“十一”期间要出行的旅客们要格外注意。而补交运费这样的举措，也不是铁路独有，公交、民航均有。

    任何载体都是有一定的极限，火车也是一定的载重量的，旅客行李超重，因为它占据了有限的客运空间，给其他旅客的休息及在车厢内的必要的活动造成不方便；如果乘客都超重，火车不就超载运行了，同时也对列车运行安全造成威胁。

    我们是应该尊重每一份爱，特别是此份沉甸甸的爱，但这完全不足以成为占据公众资源的理由。没有规矩不能成方圆，火车是流动的公共空间，更应该合理有序的使用。如果每个人都拿着合乎情理的理由挤占公共领域，那最后的结果也是影响自己的利益。凡事都应循规蹈矩，照章办事，只有这样做了，才能既方便了自己，也方便了别人。

    就如乘坐动车，买二等座票坐一等座车厢，这本身就违反了市场交易规则，影响公平。想利用好的资源得支付更高的成本，这是最基本的市场经济原则。

    所以，没办行李托运却行李超重而出站者，按相应标准补票缴钱，也属合情合理，并没有什么可非议。但就这件事来讲，既然早有明文规定，还需铁路部门针对旅客带物等方面加强宣传，进一步扩大受众面，在进站口和乘车过程中加强监管，这样才能让民众享受到更加便利的服务和更加舒心的旅途。